A debreceni akkumulátorgyár az európai autógyárakat fogja kiszolgálni, mintegy 30 márkának szállítanak majd innen akkumulátorokat – mondta el a Növekedés.hu-nak Fred Zhang, a CATL nemzetközi kommunikációért felelős menedzsere.
A gyár építése idén nyáron kezdődik meg, a próbaüzem 2024-ben, a teljes gyártás 2025-ben veszi kezdetét.
Az első időkben kínaiak is érkeznek, de egy idő után hazai dolgozókkal szeretnék feltölteni a 9000 fős dolgozói létszámot. A debreceni gyárban az autógyárak megrendelésére készítenek akkumulátorokat, raktárkészletre nem termelnek – mondta Fred Zhang. A kínai cég összesen 30 autóipari márkának gyárt akkumulátorokat, gyakorlatilag minden olyan piaci szereplőnek, amely elektromosautó-gyártás tekintetében szóba jöhet
a BMW-től, a Daimleren, a Volkswagenen, a Toyotán és a Volvón át a Tesláig.
A debreceni gyár az Európában működő autógyárak kiszolgálója lesz.
Zhang elmondása szerint Debrecenben lítiumionos akkumulátorokat gyártanak majd, konkrétan a cella- és modulgyártás történik majd a kelet-magyarországi üzemben. A gyár tervezése még zajlik, csak a véglegesítés után nyújtják be az építkezési engedély megszerzéséhez szükséges iratokat.
A CATL 37 százalékos piaci részesedéssel a világ legnagyobb elektromosautó-akkumulátorokat gyártó vállalata, az SNE Research az eladási volumene alapján hat egymást követő évben is az első helyen mérte a vállalatot. A kínai cég világszerte 13 üzemet működtet, amelyekben 120 ezer dolgozót foglalkoztat. A debreceni gyár a CATL második európai egysége lesz.
A Mercedes már biztosan a Debrecenben épülő CATL-gyárból szerzi be az akkumulátoraitA német prémiummárka tavaly 5516 személyautót helyezett forgalomba Magyarországon, ezzel a nyolcadik helyen végzett a hazai rangsorban. |
