26 új CAF villamos érkezett Budapestre
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságA budapesti villamos- és trolibusz-beszerzési projekt második ütemének lezárásaként 26 új CAF-villamos érkezett Budapestre – mondta Tüttő Kata, Budapest városüzemeltetésért felelős főpolgármester-helyettese csütörtökön egy sajtótájékoztatón.
Szerinte a város a 2014-ben indult projekt kapcsán az akkori főpolgármester Tarlós Istvánnak és Vitézy Dávidnak, a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) akkori igazgatójának is köszönettel tartozik.
Arról is beszélt, hogy a közösségi közlekedés fejlesztése kapcsán az előző és a mostani városvezetés is a kötöttpályás közlekedésre helyezi a hangsúlyt.
Tüttő szerint a 26 villamos mellett a fővárosnak még több mint 50 villamosra van opciója, amivel Budapest szeretne élni is, ám kérdéses, hogy lesz-e erre pénz.
Hangsúlyozta azt is, hogy az új járművek az Európai Unió kohéziós forrásainak köszönhetően kerülhettek Budapestre:
a 26 új villamos beszerzéséhez több mint 17 millárd forint támogatást adott az EU.
A közösségi közlekedés úgy lehet népszerűbb, ha a járművek kényelmesek, gyorsak, megbízhatók és elérhetők – tette hozzá.
Tüttő Kata szólt arról is, hogy a közösségi közlekedés fejlesztésével elsősorban a nőket támogatják, mert az autóvezetők 78 százaléka férfi. Azt mondta: olyan kormányt szeretne, amely
egy pandémia idején nemcsak fociberuházásokra, stadionokra és elsősorban férfiaknak szóló beruházásokra gondolna, hanem a nőket támogató közösségi közlekedésre.
Walter Katalin, a BKK vezérigazgatója felidézte, hogy a beruházás első ütemében – 2015-ben és 2016-ban – 47 villamos érkezett és 2018-ban rendeltek további 26 akadálymentesített szerelvényt. Utóbbiakat mindössze 8 hónap alatt leszállította a spanyol gyártó, a CAF – fűzte hozzá.
Mostanra így 17 hosszú – alapvetően az 1-es villamos vonalán járó – és 56 rövid CAF-jármű közlekedik a fővárosban.
Ha lenne forrásunk további 51 villamost tudnánk lehívni 2022. május közepéig
– jegyezte meg, majd arról beszélt, hogy a budapesti járművek átlagéletkora több mint 35 év és a mintegy 600 villamosból csupán 113 alacsonypadlós.
Bolla Tibor, a BKV Zrt. vezérigazgatója köszönetet mondott a beruházás megvalósítóinak, köztük az EU-nak, a magyar kormánynak, az előző és a mostani városvezetésnek, valamint a BKK-nak, egyúttal kifejezte reményét, hogy a program folytatódhat.
A BKK azt közölte azt is, hogy a beruházás teljes költsége 18,9 milliárd forint.
https://www.vg.hu/vallalatok/kozlekedes/harminceves-villamosokat-vesz-a-fovaros-2-3841019/
