Kiszórták a gyártók a készleteket
Bár az augusztus rendszerint az év egyik leggyengébb hónapja az uniós autóeladások tekintetében, idén kiugró eredmény született – derül ki az Európai Autógyártók Szövetségének (ACEA) tegnapi közleményéből. A jelentés szerint a múlt hónapban több mint 1,1 millió új személygépjárművet regisztráltak az Európai Unióban, ami éves összevetésben 31,2 százalékos bővülés.
Az augusztusi autóértékesítési boom hátterében – az ACEA szerint – valószínűleg az üzemanyag-fogyasztás új tesztelési módszerének (WLTP) szeptemberi bevezetése áll. Az uniós rendelkezés szerint szeptemberben már csak WLTP ciklusos fogyasztásmérési bizonyítvánnyal rendelkező új autókat lehet értékesíteni az EU-ban. Néhány autógyártó ezért augusztusban rendkívül kedvezményes áron kínálta a szeptembertől hatályos szabályozásnak nem megfelelő modelljeit. Korábban már több márka is jelezte, fennakadásokat okozhat számára az új rendszer bevezetése: a Volkswagen AG számításai szerint a szigorítás megakadályozhatja, hogy elérje idei értékesítési céljait, és a Daimler is az eladások visszaesésétől tart.
Augusztusban az EU-ban az előző év azonos hónapjához képest a Renault csoport 57,8 százalékkal több személygépjárművet értékesített, a VW márkacsoport 41 százalékkal tudta növelni az eladásait, az FCA csoport pedig 39,8 százalékkal. Ez utóbbi számára a fő húzóerő a Jeep volt, e márka eladásaiban 161,5 százalékos növekedést könyvelhettek el az elmúlt hónapban éves viszonyításban.
A kelet-közép-európai régióban kiugró adatokat regisztrált az ACEA: Romániában az EU-ban a legnagyobb mértékben, 112,9 százalékkal ugrott meg éves bázison az eladott autók száma, Lengyelországban pedig a második legnagyobb értéket mérték, 64,3 százalékos növekedést. Magyarországon 45, Szlovákiában pedig 45,8 százalékkal nőtt az autóeladások száma. Az értékesítés augusztusban egyedül Svédországban esett vissza, 17,5 százalékkal. Az év első nyolc hónapját tekintve Romániában 47,5 százalékkal, Litvániában 32,2, Magyarországon pedig 31 százalékkal több személygépjárművet regisztráltak, mint 2017 azonos szakaszában, míg az Egyesült Királyságban 4,2 százalékos volt a visszaesés.
Három éve robbant ki a dízelbotrány
Az Egyesült Államok Környezetvédelmi Ügynöksége három éve, 2015 szeptemberében vádolta meg a VW csoportot azzal, hogy olyan szoftvert telepített 482 ezer dízelüzemű autóba, amely érzékeli, ha mérik a kibocsátást. Az Európai Közlekedési és Környezetvédelmi Szövetség új tanulmánya szerint Európában mintegy 43 millió dízelautó vásárlóját verték át a gyártók. | VG
