Trump végzetes sebet ejthet az autóiparon
Megviselte a piacokat Donald Trump elnök bejelentése, miszerint az Egyesült Államok június 10-től az Amerikába irányuló teljes mexikói exportra 5 százalék vámot vet ki, és ez a vámtétel havonta 5 százalékponttal emelkedhet, amíg el nem éri a 25 százalékot. Trump azért szánta el magát a vámok kivetésére, mert a mexikói kormány az amerikai elnök korábbi figyelmeztetései dacára sem tudta megállítani az Egyesült Államok felé vándorló tömegeket. A Dow index 1,41, az S&P 500 index 1,32, a Nasdaq kompozit index pedig 1,38 százalékos mínuszban zárt pénteken. A tízéves amerikai állampapírok hozama mindeközben közel kétéves mélypontra, 2,13 százalékos szintre esett vissza. „A piacot már eleve aggasztotta a lassuló gazdasági növekedés, ez a kereskedelmi feszültség pedig tett rá még egy lapáttal” – idézi a MacKay Shields befektetési társaság ügyvezető igazgatóját, Michael DePalmát a The Washington Post. A befektetők most attól tartanak szerinte, hogy az újabb vámok visszavetik majd a fogyasztást és a vállalati nyereségeket, ezért a részvényektől inkább a biztonságosabb államkötvények felé fordult a figyelmük.
Számos szektort érintett negatívan Trump bejelentése: a bankok és az olajipari cégek mellett az autóipari cégek részvényárfolyama is zuhant, ami nem csoda: elemzők szerint a szektort különösen érzékenyen érintheti a mexikói vámok bevezetése. A Fiat Chrysler papírjainak értéke 5,82 százalékkal esett vissza, míg a Ford 2,26, a General Motors pedig 4,25 százalékos mínuszt könyvelhetett el. A nagyobb beszállítók – mint a
Delphi Technologies, a Lear vagy a Visteon – számára súlyos érvágás lenne a mexikói vámok bevezetése, hiszen globális bevételük legalább 22 százaléka Mexikóból származik – jelezte a Deutsche Bank. Az autóipar helyzetét nehezíti az is, hogy az ágazat jelentős változáson megy keresztül, s emiatt a GM és a Ford is többezres leépítésre kényszerült az elmúlt hónapokban. A UBS számításai szerint a kínai és a mexikói vámok együttesen már akár amerikai recesszióhoz is vezethetnek. Trumpnak ezzel szemben meggyőződése, hogy ezekkel az intézkedésekkel inkább erősödhet a GDP-növekedés. „A cégek elhagyják majd Mexikót – amely az autóiparunk 30 százalékát elvette –, hogy elkerüljék a vámokat, és hazajönnek az Egyesült Államokba” – nyilatkozta az elnök. A szektor cégvezetői azonban hangsúlyozták, hogy ez nem ennyire egyszerű: a gyártás átköltöztetése éveket és dollármilliárdokat emészt fel, de nem is éri meg az Egyesült Államokban alacsonyabb árkategóriájú járműveket készíteni.
Az Oxford Economics adatai szerint egyébként a Mexikóból érkező áruimport értéke tavaly elérte a 350 milliárd dollárt, a Mexikóba irányuló amerikai áruexport 270 milliárd dollár volt. Ráadásul az áruk rendszerint többször is átlépik a határt oda-vissza, mivel a Mexikóba exportált amerikai termékek 40 százaléka, a Mexikóból importált áruk 75 százaléka további feldolgozást igénylő köztes termék.
Lopez Obrador
elnök optimista
Biztató előjelnek véli az amerikai tárgyalási hajlandóságot Andres Manuel Lopez Obrador – írja a Reuters.
A mexikói elnök szombaton kijelentette, várakozásai szerint a szerdai washingtoni egyeztetések kedvező végkifejletet hozhatnak a latin-amerikai ország számára. A mexikói külügyminiszter, Marcelo Ebrard jelezte, ő vezeti majd a delegációt, az amerikai oldalt pedig Mike Pompeo,
az Egyesült Államok külügyminisztere képviseli.
