Szinte teljesen kiürült a persely a száguldó cirkuszban

K. O. | Még ha zárt kapus futamok mellett is, de zajlik az élet a Forma–1 világában, miközben a Netflix megrendelte a sportágról szóló – és óriási népszerűségnek örvendő – Verseny a túlélésért (Drive to survive) című dokumentumfilm-sorozatának a harmadik évadát. A médiaszolgáltató és produkciós vállalat stábja ezúttal a McLarenhez és a Red Bullhoz csatlakozott az osztrák évadnyitón. A Forma–1 azonban itt nem áll meg, a YouTube-bal is szerződést kötött, ennek értelmében a sportág történetében először élőben lesz látható egy futam a legnagyobb videómegosztón, méghozzá az október 9–11-i Eifel Nagydíj, a Nürburgringről.

Ezzel összefüggésben az a terv, hogy saját élő streamingszolgáltatását, az F1 TV Prót is megpróbálja a lehető leggyorsabban piacra dobni a száguldó cirkusz. A sikeres online jelenlét ellenére a kassza szinte kong az ürességtől. A tavaly április–júniusi időszak 620 millió dolláros bevételéhez képest ugyanis az idei második negyedévben mindössze 24 millió dollár folyt be.

Az óriási kiesés annak tudható be, hogy a Forma–1 leginkább a versenyhétvégéken termel, s míg az említett időszakban tavaly hét futamot is rendeztek, addig 2020-ban teljes egészében törölték a versenynaptár elejét. Tetézi a bajt, hogy tavaly ilyenkor 14 millió dollárt zsebelt be szponzorpénzekből az F1, az idén viszont már 136 milliós mínuszban van. A jogtulajdonos Liberty a közleményében úgy fogalmazott, hogy „versenypromóciós és közvetítési jogokért nem folyt be semmi, ehhez hasonlóan más F1-es bevételi források is nullára csökkentek, például a Paddock Clubból vagy más eseményalapú, illetve tévéprodukciós tevékenységekből.” Hazai fronton is fontos eseményekről szóltak a híradások a Forma–1-gyel kapcsolatban: története második legnagyobb összegű szerződését kötötte az állami média a Hungaroring Sport Zrt.-vel. A Médiaszolgáltatás-támogató és Vagyonkezelő Alap több mint 36 millió dollárt, azaz csaknem 10,6 milliárd forintot fizet azért, hogy 2020 és 2022 között közvetíthesse a Forma–1-es futamokat. A következő időszakra szóló szerződés jókora drágulásról árulkodik, tekintve, hogy a 2017–2019-es egyezségben csak 7,9 milliárd forintot rögzítettek a felek.

Már megint Lewis Hamilton

A címvédő és hatszoros világbajnok Lewis Hamilton, a Mercedes brit versenyzője nyerte a Spanyol Nagydíjat, ezzel hat verseny után máris 37 pontos előnnyel vezeti az összetett pontversenyt. A 35 éves pilóta ötödször nyert Barcelonában, ez volt az idei negyedik és pályafutása 88. futamgyőzelme, így már csak három hiányzik neki ahhoz, hogy beállítsa a hétszeres világbajnok Michael Schumacher 91 sikert számláló rekordját.

A második negyedévben

96

százalékkal estek a bevételek