Beintettek a német munkások: nem engedik, hogy Magyarországra helyezze át a termelését az autóipari beszállító
A világ egyik legnagyobb autóipari beszállítójának számító ZF több mint 10 ezer alkalmazottja vonult utcára kedden, hogy tiltakozzon a vállalat költségcsökkentési és eladási tervei ellen, írja a Handelsblatt.
Autóipari beszállító: Egerbe helyezné át a termelés egy részét a ZF
A hírnek magyar vonatkozása is van, múlt héten szintén a Handelsblatt írt róla, hogy Egerbe helyezheti át a saarbrückeni üzeméből a gyártás egy részét a nehézségekkel küzdő vállalat, miután továbbra is optimalizálni próbálja a működését.
A cég tervei szerint 2028-ig 14 ezer munkahelyet tervez megszüntetni Németországban.
Az ügy akkora vihart kavart, hogy a város polgármestere összefogásra biztatta az érdekképviseleteket, hogy megakadályozzák a leépítéseket és a termelés áthelyezését Magyarországra. Ezért a szakszervezetek július 29-ére országszerte tiltakozó akciókat szerveztek.
Nem fogadjuk el az emberek pénztárcáját érintő megszorításokat, akik már így is elvesztették a fizetésüket
– nyilatkozta kedden Helene Sommer, a helyi fémipari szakszervezet, az IG Metall vezetője. A ZF ugyanis nem csak a munkahelyek leépítésével, telephelybezárásokkal, a termelés külföldre telepítésével próbál kilábalni a válságból, drasztikusabb intézkedéseket is tervez.
A szakszervezeti vezető szerint a vezetőség az éves bérek akár 30 százalékos csökkentését követeli a már elfogadott megszorításokon felül.
Helene Sommer felszólította az igazgatótanácsot, hogy változtasson irányt, mivel a ZF nem csak az elektromobilitásra való átállással küzd, mint az egész iparág, hanem belső problémákkal is.
Ezért van válságban az autóipari vállalat
A vállalatot az USA-ban történt több milliárd dolláros felvásárlásokat követő
- a magas adósságok,
- az elektromos hajtástechnológia iránti alacsony kereslet és
- az autópiac általános visszaesése sújtja.
Néhány hónapja ráadásul a 30 000 alkalmazottat foglalkoztató fő üzletág, az E divízió is ellenőrzés alá került. Ezt a részleget jogilag és pénzügyileg is szét akarják választani. Márciusban az igazgatóság azt nyilatkozta, hogy ennek a lépésnek nem az eladás a célja.
Az üzemi tanács és a szakszervezet azonban mégis attól tart, hogy a részleget mégis eladják. A felügyelőbizottsági munkavállalói képviselők ezt meg akarják akadályozni. A testület kedden és szerdán tárgyal erről a 2030-ig tartó stratégiai tervezés részeként. „Ellenezzük a kiválást és a részleges eladást” – mondta Sommer, aki szerint a ZF szívét nem szabad kitépni.
Holger Klein, a ZF vezérigazgatója csütörtökön ismerteti a féléves számokat, és nyilatkozni tud arról, hogyan merre megy tovább a vállalat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.