Nem kell senkinek a Louis Vuitton és a Gucci a Közel-Keleten, de a Rolls-Royce is rosszul fogy
A francia luxusipar ékkövének számító LVMH meglehetősen rosszul zárta az első negyedévet. A vállalat, amely a világ vezető luxustermék-csoportja 75 rangos márkát tömörít, 80,8 milliárd eurós árbevétellel (2025) és több mint 6280 üzletből álló kiskereskedelmi hálózattal világszerte. A francia luxusóriás a hét elején azonban rossz híreket közölt befektetőivel: a jelentésből kiderült, hogy az iráni háború legalább 1%-kal csökkentette a teljes csoportszintű árbevételét az elmúlt negyedévben.
A francia luxusipar ékkövének számító LVMH idén Európa egyik legrosszabbul teljesítő nagyvállalata lett
A milliárdos Bernard Arnault által vezetett és ellenőrzött konglomerátum részvényei 26%-kal estek az év eleje óta, így Európa egyik legrosszabbul teljesítő nagyvállalata lett – írta a Reuters.
Noha a Louis Vuitton, a Dior, a Bulgari ékszerek, vagy épp a Hennessy márkák tulajdonosának globális első negyedéves eladásai – árfolyamhatások és akvizíciók nélkül – 1 százalékos növekedést értek el, ez még mindig elmaradt az elemzők által várt 1,5 százaléktól.
A csoport pénzügyi vezetője, Cecile Cabanis elmondta, hogy ennek fő oka, hogy a Közel-Keleten jelentősen visszaesett a kereslet.
A dubaji bevásárlóközpontok eladásai közel 50%-kal csökkentek azóta, hogy az amerikai-izraeli támadások Irán ellen február végén elindították a legújabb közel-keleti konfliktust.
Holott a régió igen fontos az LVMH-nak: a csoport eladásainak körülbelül 6%-át teszi ki.
Emellett Európában is három százalékot estek a bevételek, köszönhetően a kevesebb turistának és az euró erős árfolyamának.
A helyzet ugyanakkor nem teljesen reménytelen, hiszen az Egyesült Államokban és Kínában némileg emelkedett az LVMH csoport értékesítése.
A Gucci tulajdonosa, a Kering és a Hermes első negyedéves eredményei is csalódást okoztak a befektetőknek
A Hermes részvényei 14%-ot zuhantak, míg a Keringé 10%-ot.
Bár a közel-keleti régió viszonylag kis részét teszi ki a nagy luxuscégek árbevételének – jellemzően egy számjegyű összegeket –, mégis fénypontnak bizonyult egy olyan kegyveszett szektorban, ahol sokaknak nehézséget okozott a növekedéshez való visszatérés.
A globális bizonytalanság jelentős befektetői szorongást váltott ki, különösen azok körében, akik a luxuscikkek iránti kereslet régóta várt fellendülésére számítottak ebben az évben. Így pedig szinte borítékolható, hogy a luxusszektor 2026-ra prognosztizált fellendülése megkésik.
A Közel-Keleten nem csak a luxustáskákból, de a luxusautókból is jóval kevesebb fogy
A piac, amely mennyiségben a legtöbb luxusautó-gyártó eladásainak közel 10%-át tette ki, most koránt sincs jó helyzetben.
Sok luxusmárka-kereskedés ideiglenesen be is zárt az Perzsa-öböl menti térségben a háború február 28-i kitörése után – derült ki az Origo cikkéből.
