Éles verseny várható a gfb-piacon
Tavaly minden korábbinál többen, mintegy 300 ezren vitték át másik társasághoz kötelező gépjármű-felelősségbiztosításukat, a jelentős - adott szegmensekben többszörös - árkülönbségek az autótulajdonosok több mint nyolc százalékát mozdították meg. A piaci szakértők szerint az idén is hasonló mozgásra van esély, hiszen a tavaly újonnan megjelentek további ügyfeleket akarnak szerezni, míg az elmúlt esztendő vesztesei aligha nézik tétlenül, hogy esetleg tovább mérséklődjön ügyfélkörük. Az üzletágat 2003 tavaszán beindító Union több mint 100 ezer, a Magyar Posta Biztosító 70 ezer feletti új kötelező biztosítást kötött. Növelni tudta szerződésszámát az Európa, az Argosz és az Aegon is. A tavalyi verseny vesztesének pedig a két legnagyobb gépjármű-biztosító, a piac közel 50 százalékát uraló Allianz Hungária és a Generali-Providencia bizonyult.
A piaci szereplők azt még korainak tartották, hogy az üzletpolitikában várható fejleményekről bármilyen előzetest közöljenek, ám az borítékolható: a vidéki, középkategóriájú autóval bíró középkorú ügyfél marad a jövőben is a biztosítók álma. Akadnak, akik már most megmozdultak, egyesek reklámkampányt indítottak, mások szórólapot terjesztenek, amelynek kitöltése esetén az ügyfélnek kiszámolják a 2005-re vonatkozó díjat, s azt ajánlat formájában ki is küldik nekik.
Persze garancia nincs rá, hogy egy adott kategóriában jövőre is ugyanaz a biztosító kínálja majd a legvonzóbb tarifát, s nem kizárt, hogy az a biztosító, amelynek idei vesztesége nagyobb lesz a tervezettnél, jelentősebb emelésre kényszerül. Ebbe a kategóriába a legtöbben az Európa Biztosítót várják, amely az idén már radikális változtatásra kényszerült üzletpolitikáját illetően. A hazai biztosítók nem élet ágán belül az egyik húzóágazatnak számító kgfb-üzletágban mindenesetre kiváltképp nőtt a kárkifizetések száma - derül ki a pénzügyi felügyelet (PSZÁF) legfrissebb összesítéséből. A piaci szereplők piaci részesedésének változása jól bizonyítja az éles versenyt, amely a harmadik negyedévtől a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításról szóló 2004. júliustól hatályos kormányrendelet hatására mérséklődhet majd. (E szerint év közben nem lehet biztosítót váltani. Ha díjnemfizetés miatt szűnik meg a szerződés, akkor sem kerülhet el a biztosítótól az illető, ráadásul visszasorolódik M4-be). Az ügyfélre egyúttal nagyobb felelősség is hárul: az évforduló előtt maximum 30 nappal írásban kell felmondani a szerződést a biztosítójánál. Másfelől az új kormányrendelet értelmében a bonus-malus igazolást neki kell eljuttatnia 90 napon belül az új biztosítóhoz.
