Korlátok közt a lízingcégek
Finanszírozás. A nagyon rossz előző év után az idén még jobban visszaeshet az autófinanszírozási piac, ám ez nemcsak a gazdasági válság hatásaival, hanem a jogszabályi környezet kedvezőtlen irányú változásaival is magyarázható – jelentette ki egy pénteki háttérbeszélgetésen Révész Tamás, a Budapest Autófinanszírozási Zrt. vezérigazgatója. Rámutatott: a 2008-as 174 ezer után tavaly már csak 70 ezer új autót értékesítettek Magyarországon, az idei első féléves adatokat alapul véve pedig nagyjából 50 ezer járművel lehet számolni. A darabszám visszaesésével párhuzamosan csökken a finanszírozási hányad is: a korábbi években megszokott 60-70 százalékkal szemben ma már nem éri el a 30 százalékot.
A vezérigazgató kifejtette: az ez évtől hatályos, a piac működését áttekinthetővé, illetve biztonságossá tenni hivatott jogszabályok kapcsán a döntéshozók nem vették figyelembe a szakmai szervezetek álláspontját, így az egyébként helyeselhető szándék nem éri el a kívánt hatást. Példaként említette az ügynökökre vonatkozó, októbertől hatályos szabályozást, amely azt eredményezi, hogy a legtöbb autókereskedő – a szigorú feltételek miatt – várhatóan csak egy pénzügyi szolgáltató termékének közvetítésére lesz jogosult, ez nyilvánvalóan hátrányos az ügyfelek szempontjából. VG
