Vegyes számok az autópiacról

Az európai lassulással illetve a Federal Reserve esetleges későbbi kamatemelésével kapcsolatos aggodalmak komoly riadalmat okoztak a tőzsdéken, ami alól az autógyártók részvényei sem voltak kivételek. Sőt, a szeptemberi értékesítési számok nem egy esetben mindenkori csúcsra futottak, ez azonban nem azt jelenti, hogy az eddigi növekedési ütem nem lassult. A BMW eladásai a Közel-Keleten 21 százalékkal, Ázsiában 4,5, Európában 7, míg Amerikában 2,7 százalékkal növekedett. Az ázsiai és az amerikai számok egyre gyengébbek, pedig az elmúlt negyedévek meggyőző eredményét pont e piacok biztosították.

A Ford szeptember végén közzétett profitfigyelmeztetésében az európai és dél-amerikai régió nehézségeire panaszkodott, szeptemberi értékesítési statisztikákban azonban a kínai számok lettek gyengék, miután 4 százalékkal estek éves alapon az előző havi 13 százalékos emelkedés után.

Egy ilyen iparági környezetben érkezik a New York-i tőzsdére a mai nappal a Fiat-Chrysler. Akik nem szeretnének részt venni az összeolvadásban, azok 7,727 euróért cserébe visszaadhatják papírjaikat a Fiatnak. Ez az opció 6,09 millió darab részvényt érintett. A jövőkép mindenesetre kedvező, hiszen a Fiat vezérigazgatója, Sergio Marchionne 2018-ra megötszörözné a nettó profitot.