Átveheti az irányítást az Alterában a Wallis csoport
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságHolnap 10 órától fogadhatják el a Wallis Asset Management Zrt. kötelező nyilvános vételi ajánlatát az Altera részvényesei, a Magyar Nemzeti Bank ugyanis jóváhagyta az ajánlatot, amely július 9-én 12 óráig lesz nyitva. A Wallis még áprilisban lett a vagyonkezeléssel foglalkozó Altera legnagyobb tulajdonosa, amikor tőzsdén kívüli ügylettel megvásárolt a Lehn Consultingtól 803 370 darab részvényt. Ezt a majdnem 24 százalékot akarja a nyilvános ajánlattal 25 százalék fölé tornászni az egyedüli 10 százalék feletti részvényes. A kötelező nyilvános ajánlat kiterjed minden olyan Altera-részvényre, amely nem a Wallis tulajdonában van, s az összes részvényfajta ajánlati ára darabonként 520,25 forint. A tranzakcióra a Magyar Takarékszövetkezeti Bank kapott megbízást.
A Wallis fellépése nem is az 520,25 forintos ajánlat miatt érdekes, hisz az önmagában már az április végi 780 forint körüli árfolyam mellett sem volt túl csábító. Sokkal izgalmasabb, hogy a 344 milliós alaptőke közel 3,4 milliárd forintos felemeléséről is döntött április 26-án az Altera menedzsmentje oly módon, hogy a Wallis csoport az autós cégeit – Wallis Automotive Europe, Wallis Motor Pest, Wallis Motor Duna és Wallis Autókölcsönző – apportálja a tőzsdei társaságba. A tőkeemelés és a vele járó részvénykibocsátás olyan elsöprő mértékű, hogy a Wallis akkor is 90 százalékot meghaladó befolyást szerez, ha egyetlen részvényes sem fogadja el a kötelező vételi ajánlatot.
Az Altera igazgatósága még május 7-én közzétett egy állásfoglalást, amelyben nem javasolja a részvényeseknek, hogy a Wallis vételi ajánlatát elfogadják. Azt írták: a cég érdeke, hogy a részvénytársaság közkézen lévő papírjainak száma minél nagyobb maradjon, mert ez garantálja a részvényesi ellenőrzést. Továbbá úgy vélik, a Wallis által közzétett működési terv végrehajtható, s az autókereskedő cégek apportálása növekedési lehetőségeket jelent, ami a részvényesek számára anyagi előnnyel járhat.
A Wallis-vállalatok valóban ígéretesek, huszonhat éves piaci múlttal és többek közt olyan márkákkal rendelkeznek, mint a BMW, a MINI, a Jaguar, a Land Rover vagy a Maserati. Emellett a csoport ingatlanos cége, a Wing az egyik legnagyobb kötvénykibocsátó a BÉT-en. Az apportba tartozó négy autós cég tavaly 97 százalékkal növelte árbevételét, elsősorban a balkáni piaci jelenlét kiterjesztésének jóvoltából. A Wallis Automotive Europe árbevétele 36,9 milliárd, a Wallis Motor Pesté és a Wallis Motor Dunáé 27,2 milliárd, míg a Wallis Autókölcsönzőé 2,2 milliárd forint volt 2017-ben. Tegnap 800 forint közelében hullámzott az Altera jegyzése. Ehhez képest a bő 520 forintos ajánlat nem túl csábító. Egy évvel ezelőtt azonban még 200 forint alatt volt a kurzus, vagyis 520 forinton mindenki profitot realizálhat, aki nem idén vagy a múlt év utolsó két hetében szállt be az Alterába. Nem véletlenül adott ki állásfoglalást a menedzsment.
