Már megtakarításban sem hoz annyit a kampány

N. L. N. | Bár az elmúlt években sokat veszített jelentőségéből, a piac számára továbbra is egyfajta iránymutató az év végén váltóknak szóló kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (kgfb) kampány, a biztosítók három hét múlva hirdetik meg azoknak a tarifáit, akik a 2010-es piaci liberalizáció óta nem váltottak autót, s így biztosításidíj-fordulójuk egybeesik a naptári évfordulóval. A mostani díjhirdetés (a flottákkal együtt) még mindig az 5,5 millió kgfb-szerződés nagyjából 20 százalékát érinti majd.

A kgfb-k átlagdíja a kampány miatt az elmúlt években látványosan zuhant a díjhirdetés idején. Korábban ez egyértelműen az új szerződőknek járó kampánykedvezményeknek volt betudható, ám 2015-től a biztosítók az új szerződőknek már nem adhatnak más díjat, mint a korábbi ügyfeleiknek. Azóta viszont az átlagdíjban tapasztalható csökkenés jórészt annak szól, hogy a naptári évfordulós ügyfelek jellemzően öreg kocsit vezetnek, ráadásul bonus/malus besorolásuk is magas – egyes hírek szerint akár 75 százalékuk a legnagyobb kedvezményt jelentő B10-es kategóriában van. A bezuhanás továbbra is átmeneti, az új szerződők által fizetett díj már január másodikán visszaugrik, hiszen onnantól jellemzően fiatalabb, nagyobb teljesítményű autókra kötnek biztosítást a már korántsem annyira szeplőtlen károkozói múlttal vagy épp a B10-es értékeléshez szükséges 11 évnél rövidebb ideje fennálló szerződéssel rendelkező ügyfelek.

A két díjszint közötti különbség ugyanakkor összesimulni látszik. A Netrisk.hu megkötött szerződések díjain alapuló kgfb-indexe szerint 2016-ban a kampány előtti napon, október végén a díjszint 39,2 százalékkal volt magasabb, mint a kampány csúcsán elért legalacsonyabb, 20 420 forintos átlagdíj. 2017-ben az október végi és a novemberi átlagdíj közötti különbség már 35,5 százalékra olvadt, míg tavaly – a biztosítási adótól tisztított érték szerint – már csak 31,8 százalékkal volt alacsonyabb a kampányban kötött szerződések átlagdíja, mint az évközi szerződéseké.

Ugrik majd a cascopiac?

Az első fél év végén a biztosítók 955 ezernél több cascoszerződést tartottak nyilván, ami 5,4 százalékos növekedés a 2018-as bázishoz képest. Az Union Biztosító várakozásai szerint a 2019 júliusától a nagycsaládosok gépjárművásárlásához nyújtott állami támogatás tovább erősítheti a cascoszerződések számának emelkedését,

s növelheti a jelenleg mindössze 20 százalék körüli cascolefedettséget – mondta Almássy Gabriella, a gépjárműszerződéseinek számát 2016 óta megduplázó társaság igazgatósági tagja.