Magasabb sebességi fokozatra kapcsolt a Tesla novemberben, legalábbis ami az amerikai elektromos autókat gyártó cég termelését illeti.
A sanghaji gyár az ázsiai mellett európai igényeket is kiszolgál, ám arra még legalább egy hetet várni kell, hogy kiderüljön, melyik piacra pontosan hány elektromos autót értékesített a Tesla, az erre vonatkozó adatokat a hónap közepe felé közli a CPCA.
A befektetők számára a havi termelési adatok jelentős ingadozása aggodalomra adhat okot, ám a piac idén 1,4 millió, 2023-ban pedig kétmillió jármű leszállításával számol. A legfrissebb termelési volumen alapján mindkét célszám teljesülhet, bár ehhez azért még kulcsfontosságú lesz az európai, amerikai és kínai kereslet további alakulása is.
A vállalat egyébként ugyancsak hétfőn jelentette be, hogy decemberben visszafogja a sanghaji Giga Factory termelését, jelezve a helyi riválisok támasztotta egyre erősebb versenyt és a kínai kereslet gyengülését. Az év utolsó hónapjában akár ötödével kevesebb járművet szállíthat le a Tesla, amely a Model Y mellett a Model 3 típusú autóit is Sanghajban gyártja.
A tervezett kapacitáscsökkentés a MarketWatch beszámolója szerint a legnépszerűbbnek számító előbbi modellt érinti, ami ugyancsak nyugtalaníthatja a befektetőket. Az amerikai üzleti portál szerint a termelés visszafogása mögött ellátási gondok is lehetnek, ami a vetélytársakat is érintik, de az is elképzelhető, hogy pusztán a termelési mix változik, és több Model 3-at gyárt majd Elon Musk cége az év végén.
A részvényesek mindenesetre pesszimistán fogadták a decemberi termelésre vonatkozó előrejelzést, a Tesla árfolyama 3,3 százalékos mínuszban indította a hétfői tengerentúli kereskedést. Az év indulása óta piaci értékének közel felét veszítette el a gyártó.
