Üdvözlet a fedélzet mellől

Üdvözlet a fedélzeten! – köszöntötte onnan tegnap a Malévet a OneWorld globális légiszövetség vezetője. Rég nem látott ceremóniát kerekítettek a magyar utaskísérők a titkolt bejelentésre, s ugyan kissé zavartan készülődtek, ez a nyugtalanság érthető, sőt elfogadható, hiszen valóban csak üdvözölni lehet, hogy végre befogadják a Malévet valahová.

Az elmúlt hosszú években és kormányok alatt a magyar légitársaságot sem teljesítménye, sem perspektívája nem tette vonzóvá, noha a különböző vezetői garnitúrák mindig igyekeztek valamiféle mentőakciót eszközölni, s ezzel – és jókora állami támogatással – a felszínen tartották a céget. Most sem tudjuk pontosan, hogy milyen pénzügyi pozíciókkal vág neki a szövetségi tagságnak a vállalat, de az egyértelmű, hogy javuló eredményeket produkál. Szükség is van a felkapaszkodására, hiszen az üzleti környezet nem hagy időt a merengésre, egyre több útvonalon veszít a részesedéséből.

Szóval jó, hogy családra talált a Malév. Több utasa, bevétele és korszerűbb üzletvitele lehet. A közös beszerzések, marketingakciók és infrastruktúra-használat révén megtakarítást érhet el, jobb lehet járatainak kihasználtsága. Nyereséget termelhet a tulajdonosának, legyen az a magyar állam vagy bármely hazai vagy külföldi magánvállalat.

Egyelőre bizonytalan, hogy mikor történik meg a privatizáció. A jövő évi választások előtt súlyos hiba lenne, ez talán nem is kétséges. Jelenlegi állapotában aprópénzt lehetne kapni érte, a szövetségbe belépett, pénzügyileg megerősödött Malévért viszont nagyságrendekkel többet kérhetnek, ha akarnak. Nyilván ezért adott életjelet magáról a tegnapi bejelentés küszöbén az orosz fennhatóság alatt lévő AirBridge. Bagóért elvihetné, ha most kiírnák a pályázatot, de szerintem akkor is ringbe száll, ha majd jóval többet kell fizetni. Egyszerűen azért, mert jelenleg nincs más eladó légitársaság az unió közép-európai térségében, amely ugródeszka számára. Szándékainak komolyságát jelzi az a gesztus is, hogy percekkel a bejelentés után e-mailben üdvözölte a tényt. Nem nehéz kitalálni, hogy azért, mert a OneWorld globális hálózata egyetlen helyen lyukas, s ez Oroszország és a volt szovjet térség, amelyet nem beemelni a szövetségbe több mint üzleti hiba.