Repterek napja

A légi közlekedés liberalizációja az EU legeredményesebb piacfelszabadítási akciói közé tartozik. Talán túlságosan is jól sikerült. Az utasok ma a néhány évvel ezelőtti árak töredékéért juthatnak el egyik városból a másikba, így megháromszorozódott az unión belüli légi forgalom. Emiatt időnként elviselhetetlen zsúfoltsággal kénytelenek megbirkózni a repülőterek.
Az Európai Bizottság által szerdán közzéteendő repülőtéri javaslatcsomag egyik célja éppen a túlzsúfoltság enyhítése. Jacques Barrot illetékes biztos a regionális repülőterek használatának növelését ajánlja majd. Ennek Sármelléken és Debrecenben biztosan örülni fognak, de kérdés, valóban sikerül-e a forgalom egy részét átterelni a légnépszerűbb légikikötőkről.
A légitársaságok európai szövetsége mindenesetre máris jelezte, hogy elégedetlen a csomag eddig kiszivárgott tartalmával. No persze nem a túlzsúfoltság enyhítésére teendő lépésekkel, hanem azzal, ami a hírek szerint kimarad a javaslatok közül: a földi szolgáltatá-sok liberalizációjának továbbvitelével. A jegykezeléstől a poggyászszállításon át a gépen felszolgálandó ételek odaszállításáig terjedő földi kiszolgálás színvonala a légitársaságok szerint egyes országokban igen alacsony. Ezen szerintük csak a verseny erősítésével lehetne javítani. Barrot azonban szerdán csak egy jelentést tesz majd közzé a témában, liberalizációs javaslat helyett. Lehet, hogy attól fél, ennek a piacnak a felszabadítása is túl jól sikerülne? UGy