Bécs veszít a tranzitvitában
Elvesztette Ausztria az unió többi tagállamával szemben a teherautó-forgalom tavalyi statisztikái körül kirobbant számháborút. Az Európai Bizottság számításai szerint 2000-ben a tranzitforgalom nem növekedett olyan mértékben, hogy az indokolná az osztrák részről a saját adataik alapján szorgalmazott korlátozásokat. Az alpesi völgyek élővilágának védelme érdekében kötött tranzitegyezményben Ausztria a tehergépjárművek átmenő forgalma évi 8 százalékos növekedésének tolerálását vállalta, az ezt meghaladó bővülés esetén pedig korlátozhatja a beutazást lehetővé tevő ökopontok tagállamok közt szétosztott mennyiségét.
Loyola de Palacio uniós közlekedési biztos jelentése szerint Ausztria "egyértelműen nem helyes" számokat közölt. Az osztrák közlekedési minisztérium először több mint 9 ezer, mint utóbb kiderült, vasúton érkezett teherautót vett ki a statisztikákból, ezután pedig az unió további közel 150 ezer tranzitutat kérdőjelezett meg. Az ugyanazon határállomásokon be- és kilépő járművek, valamint a belépés után szem elől vesztett, vélhetően feketefuvarok 17 százalékát vette végül figyelembe az unió -- írja a Die Presse.
Ausztria legalább azt szerette volna elérni, hogy a bizottság halassza szeptemberre döntését. Az ezért lobbizó osztrák Franz Fischler mezőgazdasági biztos végül magára maradt, különösen az olasz és a német ellenvélemény volt határozott. A Der Standard osztrák lapnak nyilatkozó Kurt Bodewig német közlekedési miniszter szerint nincs alapja a 2003-ban lejáró tranzitszerződés meghosszabbításának, mint ahogy belga kollégája is már két hete jelezte hasonló véleményét.
