Készül a népligeti buszpályaudvar

Az Erzsébet téri autóbusz-pályaudvar megszűnése miatt 20-30, esetenként 50 százalékos utasvesztést szenvedtek el a dunántúli Volán-járatok - erősítették meg lapunk értesüléseit. Attól tartva, hogy ezen a népligeti új pályaudvar átadása sem változtat, a 12 érintett busztársaság a Déli pályaudvarnál közbenső állomás létesítését javasolja. A témáról a szaktárcánál egyeztetést tartottak a napokban a 12 dunántúli járatot üzemeltető Volán- társaság, a BKV Rt. és a fővárosi önkormányzat képviselői. Megállapodtak abban, utasfelmérési tanulmányt készítenek, s azután döntenek a következő lépésről.

Az Erzsébet téren lévő buszpályaudvar megszűnése főleg a Dunántúlról érkező, illetve oda induló járatokat érinti kedvezőtlenül. Ezeknek a menetideje a korábbiaknál 20-40 perccel tovább tart, és szakértők szerint ez a népligeti új buszpályaudvar átadásával sem változik. Mivel a belváros, illetve a vasútállomások többsége is nehezebben érhető el, az érintettek közösen keresik az ideális helyszínt a fővárosban. Az ügyben érdekelt Volán-társaságok a jó tömegközlekedésre való hivatkozással a Déli pályaudvart javasolták - értesült lapunk. Erről azonban csak utasfelmérési tanulmány elkészülte után döntenek.

A népligeti autóbusz-pályaudvar építése a terveknek megfelelően halad. Információink szerint tartható a március 15-ére tervezett átadása. (MK)