Készül az EU-elvárásokra a MÁV

Az európai uniós elvárásoknak is meg akar felelni a MÁV, amikor reformjának eredményeként tiszta, átlátható vasúttársaságot, felelős gazdálkodást ígér - hangsúlyozta a cég tegnapi tájékoztatóján Mándoki Zoltán vezérigazgató. A kormány várhatóan júliusban tárgyalja a vállalat reformját. Jelképesnek is tekinthető, hogy tegnap a fővárosi és a megyeszékhelyeken lévő pályaudvarokon egy takarítási akcióval igyekezett a MÁV felhívni az utasok figyelmét a vasúttársaságnál megkezdődött változásokra.

A vezérigazgató kiemelte, hogy a vasúttársaság az állami hozzájárulás arányát minimalizálni szeretné, és a költségracionalizálás érdekében piaci alapokra kívánja fektetni a vállalat működését. A reform részeként ugyanakkor az államnak át kellene alakítania a közlekedési szolgáltatások mai támogatási rendszerét EU-konform költségtérítési rendszerre. Ez többletkiadást jelenthet az államnak, de később a MÁV reformjának eredményeként jelentkező hatékonyságjavulásból ez megtérülhet. A vasúti áruszállítást nem érintené a költségtérítéses finanszírozás, mert továbbra is a versenyszektorhoz tartozna, és piaci körülmények között kell működnie. Az áruszállításnál az uniós csatlakozást követően a piaci pozíció megőrzése a cél, ennek elősegítésére a vasúti szövetségi rendszerekhez történő csatlakozást készítik elő. A több év alatt megvalósuló átalakulás többek között a regionális közlekedési társaságok fokozatos létrehozásához vezetne, s az állam, az önkormányzat hatáskörébe is kerülne a régiók személyszállításának felelőssége és finanszírozása. A MÁV-nál konszernszerű vállalatirányítást alakítanak ki. Januártól öt új üzletág alakult meg: személyszállítás, árufuvarozás, infrastruktúra, gépészet és ingatlangazdálkodás. Az EU-direktíváknak megfelelően számvitelileg is elkülönül a pálya- és a vállalkozói vasút. (HÉ)