Lóversenypálya: közeli egyezség

Hiába kezdődött meg a lóversenyszezon múlt héten az alagi galoppversennyel, a rekonstrukciós munkálatok befejezetlensége miatt a fővárosi Kincsem Parkban továbbra sem szervezhetnek versenyeket. Igaz, a beruházásban érintett cégek szerint néhány héten belül elhárulhatnak a jogi akadályok az évek óta húzódó beruházás elől.

Február közepén már úgy tűnt: rövid időn belül létrejöhet a peren kívüli megegyezés a terület két tulajdonosa, valamint a kivitelezéséért felelős cég között az új lóversenypálya építése ügyében, de a megállapodás szentesítésére azóta nem került sor. Az elmúlt másfél hónapban elsősorban technikai akadályok hátráltatták a megegyezést, de már megkezdődött a szerződés szövegének fogalmazása, s a tervek szerint április 20. körül sor kerülhet a megállapodás aláírására - közölte Fekete Albert. A hiányzó létesítményeket felépítő Bouygues tanácsadója szerint néhány dolog - így a versenylovak költöztetése - kapcsán még megegyezésre kell jutni a terület többségét birtokló Nemzeti Lóverseny (NL) Kft. tulajdonosával, az ÁPV Rt.-vel, azonban a lényegi kérdésekben már sikerült közös álláspontra jutni. Bizakodóan nyilatkozott a Kincsem Park kisebbségi tulajdonosaként bejegyzett Ficsór Autóház (FA) Kft. vezetője is. Mint Ficsór János elmondta: cége részéről nincs akadálya a megállapodás aláírásának.

A megegyezéssel az építkezést több éve hátráltató pereskedés érhet véget. Az ÁPV Rt. még 1998-ban adta el a Kerepesi úti ügetőpályát a - területen bevásárlóközpontot felépíteni szándékozó - Bouygues magyar leányvállalatának, amelyért cserébe az építőcég vállalta, hogy a szintén az NL Kft. többségi tulajdonában lévő Kincsem Parkot ügető- és galoppfutamok megrendezésére is alkalmassá teszi. Ennek gyors megvalósítását akadályozta meg, hogy a terület kisebb hányadát birtokló FA Kft. nem járult hozzá az építkezés megkezdéséhez amiatt, hogy sértené az érdekeit, ha a majdani lóversenypálya istállói közvetlenül az FA Kft. által tervezett fitneszközpont mellett épülnének fel.

Az NL Kft. bírósághoz fordult az ügyben, de a jogerős ítéletet még nem hozták meg. Ezzel párhuzamosan az NL Kft. módosította a Bouygues-gal megkötött megállapodást, miszerint a kivitelező vállalta, hogy a jogvita lezárultáig megépíti a versenypályát, hogy a per befejezése után csak az istállók és a lelátók felhúzása maradjon hátra. A pálya 2001 tavaszára el is készült, de az NL Kft. egyelőre ezt sem vette át, míg a teljes infrastruktúra csak a jogvita lezárását követően készülhet el, ami - szakértők szerint - a megállapodást követően néhány hónapot vehet igénybe.