Körvonalazódó "New Deal"

További részleteket közölt a gazdaság fellendítésére szánt uniós léptékű infrastruktúra-fejlesztési javaslatról egy vezető olasz pénzügyi tisztviselő. Az EU soros elnöki tisztét ellátó római kormány nevében az Európai Bizottsághoz a héten benyújtott javaslat jövő kedden kerül a pénzügyminiszteri tanács elé.

A gazdasági és pénzügyminisztériumi államtitkár-helyettese úgy véli, hogy az Európai Beruházási Banknak (EIB) évi 11 milliárd dollárral kellene megemelnie az infrastruktúra fejlesztését célzó, hosszú és különlegesen hosszú lejáratú kihelyezéseinek összegét a 2003-2010 közötti időszakban. Maria Teresa Armosino kijelentette, hogy a bank már eddig is folyó, ilyen célú hitelezéseit is hozzászámítva összesen 28 milliárd eurót lehetne évente új - elsősorban a közlekedés fejlesztését célzó - projektekre fordítani. Ez az összeg további, jelentős magántőke-befektetéseket indukálhatna, ennek folytán a kombinált, pótlólagos beruházási kereslet valahol a 35-70 milliárd eurós sávba eshetne, ami önmagában is elérné az EU teljes bruttó hazai termékének 0,5-1,0 százalékát.

Az említett számokat tartalmazó dokumentumból a Reuters főleg azt méltatja, hogy világossá tette, milyen összegű pótlólagos forrásszükséglettel számol a római kormány. A javaslat az összegen kívül ajánlja, hogy az EIB a jövőben nyújtson különlegesen hosszú, 35 éves lejáratú és az eddigieknél hosszabb türelmi idővel ellátott hiteleket. Az ajánlás egyik további pontja szerint az EIB-nek háromszorosára kellene növelnie az SFF (Structured Finance Facility) néven ismert hitelezési alapjának jelenleg 500 millió eurós összegét, amelyből kiemelt fontosságú infrastrukturális fejlesztéseket lehet finanszírozni. Emellett az EIB garanciákat vállalhatna magán- vagy magán-állami vegyes beruházásokra, ha azok az infrastruktúra fejlesztésére irányulnak. Az uniós New Deal gyanánt említett program jóváhagyását a hat hónapos elnökségi periódus egyik alapvető céljává tette Giulio Tremonti olasz gazdasági miniszter.