Költségvetés két részletben

Két részletben dönt a fővárosi közgyűlés Budapest idei költségvetéséről: a fő számokról a mai ülésen szavaznak, a részletekről a jövő héten. A szűkös források miatt elkerülhetetlen a működési kiadások visszafogása, a fővárosi intézmények átalakítása, amelyhez a büdzsé két új keretből biztosítana pénzt - fejtette ki lapunknak a fővárosi SZDSZ-frakció vezetője. Bőhm András elmondta: az SZDSZ és az MSZP-frakció a korábbi években megszokottnál sokkal békésebb keretek között egyeztet, s közös módosító indítványt nyújtanak majd be a fontos fejlesztéseket is tartalmazó költségvetéshez.

A frakcióvezető nagy előrelépésként értékelte, hogy a csepeli szennyvíztisztító megépítéséről az állam és a főváros hamarosan egyedi szerződést köt, s így ennél a beruházásnál lehetővé válik az általános forgalmi adó visszaigénylése.

A közel 150 milliárd forintos projektet ugyanis az új áfaszabályozás mintegy 40 milliárd forinttal megdrágítaná. Bőhm András elmondta: országgyűlési képviselőként az áfatörvény módosítását kezdeményezte annak érdekében, hogy minden önkormányzati beruházás után a korábbiakhoz hasonlóan visszaigényelhető legyen a forgalmi adó.

A frakcióvezető szerint a főváros egyelőre még nem tudja pontosan felmérni a kormányzati megszorító csomag hatását. A kilátásba helyezett tömegközlekedési támogatás összegének csökkentése miatt azonban nem kizárt, hogy a nyáron esedékes - már tavaly eldöntött - újabb ötszázalékos BKV-tarifaemelésnél nagyobbra lesz szükség.

Központi költségvetési kapcsolatokból a fővárosi önkormányzat ebben az évben 12,1, a kerületi önkormányzatok összesen 18,7 százalékkal kapnak többet, mint tavaly, a finanszírozás tehát jóval az infláció fölött bővült - jelentette ki az MSZP fővárosi frakcióvezetője. Gy. Németh Erzsébet szerint így a működés feltételei biztosítottak. Az intézmények működésének áttekintése nem a megszorítások, hanem a racionalizálás miatt lehet indokolt. A kormány megszorító intézkedései érintik az önkormányzati tömegközlekedési normatívát, de az nem lesz olyan jelentős, mint arról a korábbi hírek szóltak. Az állam többet fog adni tömegközlekedési támogatásra, mint amennyit a főváros erre a célra tervezett - fejtette ki a frakcióvezető.