Hitelhegyek az EIB-től
Magyarország 1990 óta 3,315 milliárd euró hitelt kapott az Európai Beruházási Banktól (EIB) különféle projektek megvalósítására. Hazánk a harmadik legmagasabb összeget kapta a tíz jövőbeli EU-tag kelet-közép-európai ország közül, csak a jóval nagyobb Lengyel-, illetve Csehország kapott több hitelt.
Az egyik legnagyobb tételt a közlekedésfejlesztésre adott kölcsönök teszik ki. Az EIB összesen 1,3 milliárd euró hitelt helyezett ki Magyarországra közlekedéshálózat-fejlesztés címén a rendszerváltás óta. Az erre fordított öszszegek azért szerepelnek ilyen nagy részesedéssel az összes kihelyezett hitel között, mert az EIB kiemelt figyelmet fordít a közlekedési hálózatok fejlesztésére és modernizálására - mondta lapunknak Dusan Ondrejicka, az EIB sajtórészlegének munkatársa. Kifejtette továbbá, hogy azért tartják ezt a területet különösen fontosnak, mivel meghatározó szerepe van az áruk és szolgáltatások szabad áramlásának elősegítésében.
Mivel hazánkban a vasúthálózat igen sűrű, az uniós átlag feletti, míg a magyar autópálya-hálózat mindössze az EU-átlag negyedét éri el, ezért a bank a közúthálózati fejlesztésére fektetett nagyobb hangsúlyt. Ezért a vasúti beruházások a hatékonyság növelésére koncentrálnak. Kiemelt szerepet kapott az új autópályák, illetve az egyes városokat vagy országokat összekötő utak építésének támogatása.
A városi közlekedés fejlesztésére és az agglomerációk "közelebb hozására" is figyelmet fordít a bank. Így valósulhat meg a budapesti 4-es metró is az EIB hiteléből - emlékezetett Ondrejicka.
