Német megaüzletek Kínában
Több mint hárommilliárd euró összértékű üzleteket kötöttek német és kínai vállalatok Gerhard Schröder kancellár e heti pekingi útja kapcsán - összegzi a Handelsblatt. A legnagyobb - nagyjából egymilliárdos - tételt 23 darab A319-es és A330-as típusú Airbus gép szállítása jelenti, míg a Siemens által 180 mozdonyról és más elektromos berendezésekről aláírt szerződés, illetve a Volkswagen 2006-ig felépítendő alkatrészgyára egyenként mintegy félmilliárdot tesz ki.
Természetesen államközi megállapodások aláírására is sor került a német kancellár vizitje során. A hét szerződés a bankfelügyelet terén való együttműködés elmélyítésétől a két kormányfő közötti "forródrót" létrehozásáig változatos témákat ölel fel. Gerhard Schröder több gyár- és képviselet-avatáson is részt vett: egyebek mellett letette a kínai főváros külterületén épülő, a tervek szerint 2005 közepétől E és C osztályú Mercedeseket előállító DaimlerChrysler-gyár alapkövét.
Az Airbus gépekről szóló szerződés aláírása az utolsó pillanatig kérdéses volt, hiszen Peking egyes hírek szerint az uniós fegyverszállítási embargó feloldásához szerette volna kötni az ügyletet. Az embargót 1989-ben, a Tienanmen téri vérengzés után vezette be az EU, ám a fegyverszállításokban leginkább érdekelt Német- és Franciaország szerint a korlátozás mára idejétmúlttá vált - emlékeztet a Neue Zürcher Zeitung. A kérdés a mai brüsszeli kínai-EU csúcsértekezleten is szóba kerül, bár egyelőre nem várható a tilalom feloldása.
A hatalmas kínai piac iránt nem csak Németország tanúsít egyre nagyobb érdeklődést. Október elején Jacques Chirac francia elnök járt - félszáz üzletember kíséretében - Pekingben, és a delegáció négymilliárd dollárt meghaladó értékű szerződésekkel tért haza. A külkereskedelem is dinamikusan bővül, bár a dollárhoz kötött kínai valuta gyengesége az utóbbi időben sok fejfájást okoz az európai exportőröknek. Nem véletlen, hogy Schröder kancellár a jüan alulértékeltségének megszüntetését is szorgalmazta pekingi útja során.
