Elégedetlen autókereskedők

Vegyes érzelmekkel fogadja a használtautó-kereskedőket tömörítő szervezet a kormány által benyújtott legújabb regisztrációsadó-tervezetet - tájékoztatta lapunkat a Magyar Gépjármű-kereskedők Országos Egyesülete. Úgy vélik, a javaslat több új érdemi elem ellenére több fontos kérdést változatlanul megoldatlanul hagy. Az uniós "intő" azzal kapcsolatban, hogy a magyar szabályozás diszkriminatív a használt autókkal szemben, még éppen időben érkezett, s még érdemi módosítást tehetett a törvényalkotó PM. Ez azonban felemásra sikerült, állítja az MGOE lapunkhoz eljuttatott állásfoglalásában. Kedvezőnek tartják, hogy tervezet bevezeti az adó értékarányosítását, amely - ha minimális szinten is, de - teljesíti a társadalmi igazságossági és az európai uniós elvárásokat. Ám azt már nehezen fogadják el, hogy a jelenleg (és egyedi mentesség alapján jövőre is) újként forgalmazott, úgynevezett euro 3-as gépkocsikat átsorolja egy 30 százalékkal magasabb adókategóriába. Az MGOE szerint ezek a járművek a használtautó-behozatal közel 70 százalékát teszik ki, 0-5 éves korukkal jelentősen hozzájárulnak a 11,2 év átlagéletkorú hazai személygépjárműpark korszerűsítéséhez. A tervezet értelmében azonban a kormány éppen ezeket a korszerű gépkocsikat kívánja magasabb összegű adóval sújtani, ezt az áfacsökkenés és az avultatás csak néhány százalékponttal mérsékelné.

A szervezet érvelése szerint az országban 750 ezer 15 évesnél öregebb autó közlekedik, ezek környezetszennyezése 10-15 szerese az euro 3-as autókénak. Az általuk szorgalmazott reálisabb adómértékek lehetővé tennék az öreg, biztonságtechnikailag nem megfelelő autók mielőbbi lecserélését. Az egyesület jóslatai szerint a törvénytervezet nem biztosítja a költségvetési bevételi tervek teljesülését, és munkahelyek további megszűnését, valamint az Európai Bíróság elmarasztaló ítéletét fogja eredményezni. (VG)