Módosulhat a költségvetés a VW-botrány miatt
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Világgazdaságkormányinfo A kormánynak a következő két-három hónapban foglalkoznia kell azzal, hogy a 2016-os költségvetésben elfogadott számok hogyan módosulnak a Volkswagen-botrány miatt – közölte Lázár János. A Miniszterelnökséget vezető miniszter sajtótájékoztatóján azt ígérte: az autógyárakat nem segíti ki a kormány, az ellenben nincs kizárva, hogy megpróbálnak kidolgozni egy autóipari tervet.
A Bank of America–Merrill Lynch elemzői szerint a magyar és a cseh gazdaságot érintheti a legdurvábban a kelet-európai térségben a botrány. (Hazánkban működteti a csoport az Audi motorgyárát, míg Csehországban található a Skoda.) A szakértők úgy kalkulálnak, hogy ha a gazdasági válsághoz hasonló sokk éri az autóipart, az 1-1,5 százalékkal is visszafoghatja a növekedést a két országban. Ha az előrejelzés megvalósul, akkor az a kormány által várt 2,5 százalékos jövő évi gazdasági növekedés jó részét leradírozná.
„A növekedéshez meg fogjuk találni a megfelelő eszközöket, szó sincs megszorításokról” – jelentette ki Lázár. A kormány egyelőre optimista, nem számolnak azzal, hogy elbocsátások jöhetnek az autógyáraknál, de azt valószínűsítik, hogy ezek a cégek egy-másfél éven át „nehezen fogják kivenni a részüket a gazdaságélénkítő hatásokból”.
A Morgan Stanley arra mutat rá, hogy Szlovákiában és Csehországban a bruttó hozzáadott értékben nagyobb az autóipar súlya, mint Magyarországon vagy a lengyeleknél. Ráadásul több országban jóval nagyobb az autóipari foglalkoztatottság, mint nálunk. Szerintük az autóexport tízszázalékos csökkenése 0,6 százalékkal vágja vissza a magyar GDP-t.
Vizsgálódik a Kehi
A Kormányzati Ellenőrzési Hivatal (Kehi) soron kívül vizsgálja a Közgép és más útépítő cégek ügyeit – közölte Lázár. Az EU csalás elleni hivatala, az OLAF 32 ügyben vizsgálódik. A kormány szerint ugyan a hivatalnak nincs mindenben igaza, de vannak olyan kételyek, amelyek vizsgálatot érdemelnek.
