Tovább robogott a hazai ipar idén májusban
Májusban 8,7 százalékkal nőtt az ipari termelés 2018 ötödik hónapjához képest, munkanaphatástól tisztítottan 6,1 százalék volt a bővülés – derült ki a Központi Statisztikai Hivatal (KSH) jelentéséből. Az év első öt hónapjában 6,7 százalékos volt termelés növekedése a 2018-as bázishoz képest, az exportértékesítés 7,2, a belföldi eladások pedig 6,9 százalékkal emelkedtek. A feldolgozóipar legmeghatározóbb ágazata, a 30 százalékos súlyú járműgyártás termelése 17,2 százalékkal haladta meg májusban az egy évvel korábbit.
A magyar ipar 6,1 százalékos növekedése a harmadik legerősebb volt májusban, csak a dán (12,5 százalék) és az ír (8,2 százalék) termelésbővülés volt ennél erőteljesebb – derült ki az Eurostat jelentéséből. A visegrádi országok ipara jól teljesített: Lengyelországban 5,1 százalékos, Szlovákiában 4,7 százalékos, Csehországban pedig 3,2 százalékos termelésbővülést regisztráltak. Az EU ipara ehhez képest sokkal lassúbb növekedést mutatott, az uniós bővülés átlagosan 0,4 százalék volt, míg az euróövezetben 0,5 százalékkal haladta meg a kibocsátás az egy évvel korábbit. Ráadásul a régió egyik legfontosabb kereskedelmi partnerének, Németországnak 4,3 százalékkal zsugorodott az ipara tavaly májushoz képest.
Az ipart a hazai kereslet élénkülése húzza, ami a magyar családok vásárlóerejének növekedését jelzi, és ez a titka annak is, hogy az EU-ban az egyik leggyorsabb termelésnövekedést Magyarországon mérték – értékelte a pénteken megjelent adatokat György László, az Innovációs és Technológiai Minisztérium államtitkára. Az ipari export volumene 8,8 százalékkal, a belföldi értékesítés 9,2 százalékkal bővült 2018. májushoz képest. A gazdaságstratégiáért és -szabályozásért felelős államtitkár szerint a cél az eredmények megvédése, hogy a világgazdaság lassulása esetén is növekedjen a magyar ipar.
Az idén 5 százalék körül nőhet a magyar ipar teljesítménye – reagált a KSH adataira Németh Dávid, a K&H Bank vezető elemzője. Az év elején a járműgyártás újra felpörgött – ez az exportértékesítést is húzta –, májusban pedig tovább gyorsult az ágazat. Németh Dávid szerint az európai dekonjunktúra és a csökkenő autóeladások fényében kérdéses, hogy meddig pörög a magyar autóipar.
