Brutális taxis tüntetést szerveznek Budapesten: 2000 autó vonulhat fel egyszerre, kiderültek a részletek – hatalmas az elégedettlenség
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságA taxisok nagy reményekkel várták a Fővárosi Közgyűlés május 29-ei ülését, ám csalódniuk kellett. Nem elég, hogy a 2023-ban megállapított tarifák nem változtak, ezentúl még egy új nyomkövető applikáció is megnehezíti munkájukat.
Úgy tűnik ez volt az utolsó csepp a pohárban, a szolgáltatóknak elegük lett a patthelyzetből és titokban egy hatalmas demonstráció megszervezésébe kezdtek.
A tervezett demonstrációról és a taxisok helyzetéről
A Világgazdaság tudomása szerint a rendezvény célja nem a város közlekedésének teljes megbénítása, hanem az egység megteremtése, illetve a konstruktív szakmai párbeszéd kereteinek biztosítása. Az eseményt egy közösségi médiás csoportban szervezik.
Eleged van abból, hogy mások döntenek a taxisok feje felett? Hogy újabb és újabb előírások, kötelezettségek és adminisztratív terhek jelennek meg, miközben a mindennapi munka egyre nehezebb? Hogy egy fuvar során egyszerre kell vezetni, az utassal foglalkozni, az applikációkat kezelni, a taxamétert használni, a fizetést intézni és még számos egyéb feladatnak megfelelni?
− olvasható a felhívásban.
Mivel jelenleg a szolgáltatók tulajdonképpen két táborra szakadtak, akiket számos szervezet képvisel, ezért valóban nincs teljes egység, sokan úgy érzik, hogy érdekeik nincsenek megfelelően képviselve.
A nézeteltérést nem a tarifaemelés ténye okozza, arra minden taxisszervezet szerint szükség van, a kérdés csupán annak mértéke. Az Országos Taxis Szövetség (OTSZ) az Uberrel, a Főtaxival, a független szolgáltatókkal és a BKIK-val együtt egy alacsonyabb mértékű emelést támogat, melynek értelmében:
- az alapdíj 1200 forintra,
- a kilométerdíj 500 forintra,
- a percdíj pedig 125 forintra emelkedne,
- valamint lehetőségként felmerül egy emelt reptéri alapdíj ötlete is, melynek összköltsége 2200 forint lenne.
Ezzel szemben a Taxisok Érdekvédelmi Szervezete (TÉSZ), a Fővárosi Taxi Egyesület (Főte), a Közszolgálati Rendőr Szakszervezet (KRSZ), a Nemzeti Szakszervezet (NSZ), a City Taxi, a Bolt, valamint a Fuvarozók Országos Demokratikus Szövetsége (Fodesz) egy magasabb díjszabást támogat:
- az alapdíjat 1400 forintra,
- a kilométerdíjat 560 forintra emelnék,
- míg a percdíj 120 és 140 forint között alakulna,
- valamint bizonyos esetekben az emelt alapdíj alkalmazása szintén felmerül.
Az érdekképviseltek vezetőinek nyilatkozatai alapján elmondható, hogy mindenki örülne egy nagyobb tarifaemelésnek, amit a BKK felmérése is alátámaszt, azonban a közvéleménykutatások kimutatták, hogy a fogyasztói oldal kevésbé rugalmas. Harminc százalékos drágulás esetén az utasok 28 százaléka kevesebbet, 39 százaléka pedig egyáltalán nem taxizna.
A szolgáltatók közötti törést tehát nem egy fundamentális nézetkülönbség okozza, csupán van egy konzervatívabb, kevésbé kockázatvállaló tábor, illetve egy progresszívabb, nagyobb rizikót is elfogadó csapat.
Egy másik problémaforrás a Fővárosi Közgyűlés döntésképtelensége. A képviselőcsoportok merőben eltérő nézeteket vallanak a tarifákat illetően, így arról nem tudnak megállapodni, miközben a taxisok számára kötelezővé tették a TaxiTrack alkalmazás használatát, amit a sofőrök elmondása szerint a fuvar elején és végén manuálisan kell indítani, valamint leállítani, ez pedig álláspontjuk szerint extra terhet jelent munkavégzés közben.
Nagyszabású, de békés és rendezett megmozdulás várható
A rendezvény pontos helyszíne, illetve a résztvevők száma egyelőre nem tisztázott, csupán annyi bizonyos, hogy a szervező olyan helyszínt találna megfelelőnek, ahol egyidejűleg könnyedén elfér
akár 2000 autó is,
továbbá olyan kollégákat is keres, akik tudnának segíteni a demonstráció lebonyolításában, valamint a kommunikációban is. "Várjuk olyan kollégák jelentkezését, akik tudnak segíteni hangosításban, szervezésben vagy egyéb technikai háttér biztosításában, hogy a rendezvényt a lehető legalacsonyabb költséggel tudjuk megvalósítani (...). Olyan agilis embereket keresek, akiknek jó a megjelenésük, otthonosan mozognak a közösségi médiában, és tudnak/akarnak segíteni egy közös irány felépítésében."
A szervezők szerint párhuzamosan kell elindítani a munkát, az összefogásra pedig hatalmas szüksége van a közösségnek, mivel a jelenlegi helyzet tarthatatlan.
Arra is felhívták a figyelmet, hogy kiemelten fontos a magas színvonal, így a kulturált viselkedés minden résztvevőtől elvárt.
Egyelőre úgy tűnik tehát, hogy a taxisok egy része nem Budapest forgalmának megbénításában látja a megoldást, hanem inkább a figyelemfelhívást, illetve a szakmai párbeszédet részesíti előnyben.
