Mikor lesz használatarányos az útdíj?

Mivel a közlekedés rendkívül drága, a fejlesztési és fenntartási költségeket – legyen szó vasútról vagy közútról – az adófizetők pénzéből egyre kevesebb gazdaság tudja felvállalni. Ezért a világon széles körben terjed a használatarányos útdíjszedés.

Emlékeztetett arra, hogy mi a matricarendszerű díjszedésig jutottunk el, ez időszakokra vetítve fizettet díjakat az úthasználókkal. Ez azonban – az úthálózat gyors bővülésével is számolva – egyre kevésbé képes fedezni az úthálózat fenntartását és fejlesztését. Ezért előbb-utóbb nekünk is rá kell térni a használó fizet elvre – mondta a szakállamtitkár –, hogy mindenki annyit fizessen a drága közpénzen épített infrastruktúrából, amennyi az igénybevétel mértéke.

A cikk teljes terjedelemben itt olvasható