Budapestet is bevenné a RegioJet
Budapest is szerepel a RegioJet tervezett új célállomásai között – derül ki a térség vezető személyszállító magánvasút-társaságának közleményéből. A tájékoztatás szerint két vonatpár közlekedik majd a Prága–Brno–Bécs–Budapest útvonalon, amely a meglévő Prága–Bécs összeköttetés meghosszabbítása lesz. A társaság vonatait Magyarországon a Continental Railway Solution Kft. fogja üzemeltetni – e cég mozdonyvezetői, jegyvizsgálói és más munkatársai felelnek majd technikailag a járatok közlekedtetéséért, a forgalmi és vasútbiztonsági kötelezettségek betartásáért a magyar pályahálózaton –, Ausztriában pedig a Westbahn GmbH. A RegioJet kezében marad minden üzleti és ügyfélszolgálati felelősség az útvonal egészén. A szolgáltatások köre változatlan lesz a határok átlépése után is. Magyarország területén a járatok csak nemzetközi utazásra vehetők igénybe.
A társaság hangsúlyozza, hogy – az
általa a legteljesebb körűnek nevezett – szolgáltatásait a legjobb áron kínálja minden utasának az összes járatán. „A legjobb árak nem limitált számú speciális ajánlatokra korlátozódnak, nem a hetekkel előre megvásárolt jegyekre, hanem akár még a vonat indulása előtti percekben is elérhetők, ha van még szabad hely” – hangsúlyozzák. Az utasok három osztályon – Standard, Relax és Business – utazhatnak. Díjtalan a helybiztosítás, a kávé, a frissítők (üveges víz, mentatea, narancslé), a wifi, a napilapok és a fedélzeti szórakoztatórendszer (filmek, zene és egyéb tartalmak). A Business osztályon jár egy pohár pezsgő is. A fedélzeten vásárolhatók italok és ételek is, például szusi, saláták, szendvicsek és sütemények.
A RegioJet már több éve naponta 14 buszt közlekedtet budapesti indulással és érkezéssel Prága, Bécs, Brno és Pozsony között. Tavalyi nyeresége négymillió euró volt, ezt az idén további egymilliós nagyságrendű profittal növelné, a múlt évi 10 millió utasnál pedig ebben az évben 10-15 százalékkal többet vár. Decemberben átveszi a cseh vasútvállalattól a Brno–Ostrava–Buhunin vonalat, miután elnyerte a Cseh Közlekedési Minisztérium pályázatát. Megjelenik az Ústí nad Labem térség három regionális vonalán is.
Többesélyes a felkészülés
A személyszállítás liberalizációjára való felkészülés kapcsán több koncepció és előterjesztés is van a kormány előtt, erről korábban Homolya Róbert, a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója nyilatkozott a Világgazdaságnak. Emlékeztetett, hogy előbb a Volánokon a sor 2020-ban, a MÁV-Start és az állam 2023-ig szóló közszolgáltatási szerződése pedig elvben meghosszabbítható tíz évvel. Szakmailag nem is lenne jó ötlet előrehozni a vasúti liberalizációt, előbb újra kell gondolni az ország teljes személyszállítását, vagyis el kell érni, hogy három férőhelyből ne legyen kettő üres. Nyilatkozata óta megindult a Volánok átszervezése. | VG
