Homolya Róbert: ezzel már készen van a vasúttársaság

Az átalakuló közösségi közlekedés egyik legnagyobb magyarországi szereplője a MÁV csoport, amelynek meg kell határoznia, hol van a helye ebben a folyamatban, azaz az utasokért és a piaci pozíciókért folyó versenyben – jelentette ki abban a videoüzenetében Homolya Róbert elnök-vezérigazgató, amelyben az állami társaság élén eltöltött első évét értékelte. „A csoport az utasok érdekében szeretne továbbfejlődni. Ehhez persze megfelelő versenyképességre és megbízhatóságra van szükség, olyan kitörési pontokra, amelyeken keresztül a MÁV a közút riválisává tud válni. Ezzel már készen vagyunk” – jelentette ki.

A folytatás azonban nem lesz rövid út, öt-hat év is eltelhet, mire megújul a jármű- és gördülőállomány. Ám a MÁV már most is a térség egyik legnagyobb homogén flottájával rendelkezik: 123 FLIRT villamos motorvonat fut a sínjein. „Kitoltuk a Dunakeszi Járműjavítóból az első nagy befogadóképességű, 155 méter hosszú, hatszáz ülőhelyes szerelvényt, Szolnokon pedig legyártottuk az első húsz IC+ személykocsit, de ilyenből még háromszázra van szükség ahhoz, hogy a távolsági közlekedés is meg tudjon újulni” – sorolta az elnök-vezérigazgató, hozzátéve, hogy a MÁV képes évi negyven-ötven IC+ legyártására. Homolya Róbert úgy ítéli meg, hogy a MÁV az elmúlt évtizedekben nem gazdálkodott megfelelően azzal a „brutális” állománnyal, amellyel rendelkezik, ezért a közelmúltban úgy döntöttek, hogy fel kell újítani a vasúthálózat ötven legforgalmasabb állomását és megállóját. A munka már megkezdődött a főváros egyik legikonikusabb állomásán, a zuglóin, de hasonlóan fontos a Kőbánya alsó megálló is. A felújításokat a MÁV programszerűen szeretné megvalósítani, mert újdonság lesz, amikor megérkeznek az első nagy kapacitású vonatok. „Szeretnénk, ha addigra azokon a vonalakon, amelyeken közlekedni fognak, már minden megálló és állomás fel lenne újítva. A két érintett vonal a 100-as (Budapest–Cegléd–Szolnok) és a 70-es (Budapest–Szob).

A mobilitási lehetőségek közötti választást segítendő, a MÁV minél több parkolót és kerékpártárolót kíván kialakítani.

Olvass a vonaton!

A bulgáriai állami vasúttársaság (BDZ) Olvass a vonaton! címmel kampányt indított megfelelő okoseszközzel rendelkező utasai számára. Egy speciális QR-kód használatával megjelenik az utas mobilján egy link, amely az e-könyvek listájához kalauzol. A szolgáltatást egy felmérés eredményeire alapozva indították be, amelyek szerint a vonaton utazók számtalan célra használják a telefonjukat útközben, és nem kis százalékban e-könyvet is olvasnak. A BDZ kiadóvállalatokkal fogott össze, amelyek belföldi szerzők műveit teszik elérhetővé a virtuális könyvtár látogatói számára. | VG