BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

BKV: máshol rozsdásodik a metró

VG | Nem a kocsik vázszerkezeténél, hanem a vázat burkoló lemeznél észlelhető rozsdásodás – közölte a BKV Zrt. pénteken az MTI-vel az Mfor.hu oldalon megjelent cikkre reagálva. A közlekedési társaság ismertette, hogy igazgatósága december 10-én meghallgatta és egy tag kivételével elfogadta a menedzsment szakértői véleményeit az M3-as metró járműállományának műszaki állapotáról. Ennek alapján megállapította, hogy a felmerült problémák kezelése szakszerű, ezért nincs szükség külső fél bevonására.

A szakértői vélemények szerint nemcsak az orosz járművekkel fordultak elő korábban problémák, hanem általában minden vasúti szerelvény üzembe állításánál jelentkeznek kezdeti javítási vagy módosítási feladatok. A BKV már 2017 májusában látta, hogy módosítani kell a felújítási és korszerűsítési technológián, hogy a szerelvényeket a tervezett harmincéves élettartamuk végéig lehessen üzemeltetni. Ezt azonnal jelezte is az orosz félnek, ezután pedig már a módosított technológia szerint készültek a járművek.

A közlemény szerint a BKV Zrt. a megszokott magas színvonalon üzemelteti a metróállományt, az előzmények miatt pedig kiemelt figyelmet fordít a technológiai módosítás előtt felújított járművekre. Ennek eredménye, hogy a prototípus szerelvényt kivonták a forgalomból garanciális felülvizsgálat és javítás miatt, a javítást az orosz fél a saját költségére végzi el.

Karácsony Gergely főpolgármester péntek esti közleménye szerint a 222 kocsiból hatot kellett kivonni a forgalomból. Önmagában ez a szám nem okozna gondot a működtetésben, a gyártó garanciálisan, kötbér mellett javította is, de szerinte mindez azt mutatja, hogy sok gond van a felújított orosz kocsikkal. Ezért a főpolgármester az egész korábbi metróbeszerzés „minden körülményét érintő”, átfogó vizsgálatot rendelt el, amire a BKV és a BKK felügyelőbizottságát kérte fel. Hozzátette: két hónap elég a teljes körű tisztázásra, amit majd a nyilvánosság bevonása követ.

A kocsiknak

30

évig kell futniuk üzembiztosan

Minden vasúti szerelvény üzembe helyezésénél vannak kezdeti javítási, módosítási feladatok

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.