Erőre kap a SkyTeam

A globális teherfuvarozással foglalkozó vállalat létrehozásának szándékát még tavaly ősszel jelentették be. A versenyhatóság a hét elején áldását adta az ügyletre, ilyenformán egyesítheti erejét a Delta Air Logistics és az Air France Cargo. Ketten tavaly összesen több mint nyolcmillió tonna árut szállítottak, ez a teljesítmény a második helyre röpíti őket a légifuvarozók világlistáján, amelyet a Federal Express vezet.
A szünet nélküli szolgáltatással 40 európai, latin-amerikai és japán célállomást kötnek össze. Az európai, a közel-keleti, az afrikai és az ázsiai várásokba irányuló szállítmányok esetén a kiinduló és elosztó központ a párizsi Charles de Gaulle légikikötő lesz.
Az egyenlő tulajdonrésszel alakítandó vegyes vállalat központja Atlantában lesz, de regionális irodákat nyitnak New Yorkban, Chicagóban és Los Angelesben. Az irányítást mindkét cégből érkező szakértők végzik. A társaság egyesíti az értékesítési, a foglalási és a szervizrészlegeket, egyetlen termelési láncolatot alkotva.
A SkyTeam nyújtotta lehetőségek bővülésének másik eleme, hogy az Air France tegnap bejelentette: a nyári hónapoktól legalább kilenc százalékkal növeli személyszállítási kapacitását. A hosszú távú járatok kapacitása már március végétől, az új nyári menetrend érvénybe lépésétől kezdve több mint tíz százalékkal emelkedik. A Roissy Charles de Gaulle repülőtér jelenleg a legtöbb közvetlen európai célpontot és a leggyakoribb járatokat képes felmutatni. Ezt is kihasználva döntöttek úgy, hogy növelik a tengerentúli járatokra korábban meghatározott kapacitásokat.
A Franciaországon belüli forgalomban igen nagy versenytárs a szupergyors TGV expresszvonat. Az ezt üzemeltető társaság nemrégiben fokozta a főváros és a délkeleti megyék közötti forgalmat. Erre válaszolva az Air France napi három járatot indít a párizsi Orly repülőtérről a tengerparti Toulonba.