Milliárdos MÁV-fejlesztés a szegedi régióban

A beruházások közül kiemelte a kunszentmártoni Hármas-Körös-híd rekonstrukcióját. A kivitelezés teljes költsége 1,4 milliárd forintot ölel fel, ebből az idei munkálatok 1,1 milliárdba kerülnek. A kivitelezői pályázatot a Hídépítő Rt. nyerte el. A híd rekonstrukciója a kunszentmártoni vasútvonal felújításához kapcsolódik. A szakasz rehabilitációja már a nyolcvanas években elkezdődött, de a későbbiekben abbamaradt. Az idén az előkészítő munkák kezdődnek, a befejezési határidő 2004. A kivitelezőt közbeszerzési pályázaton választja majd ki a MÁV. A pályaszakasz felújítása 2,1 milliárd forintba kerül.

A MÁV Rt. vezetői tegnap tárgyaltak a szegedi városi önkormányzat illetékeseivel is, s megállapodás született arról, hogy az állomásépület felújításához - mely 800 millió forintba kerül - százmillióval a város is hozzájárul. Az előkészítés itt is elkezdődik 2002-ben, s a tervek szerint a munkálatok 2005-ben fejeződnek be, a kivitelezőt később választják ki.

A MÁV Rt. az idén közel százmilliárd forintot fordít beruházásra. A fejlesztéseket saját és költségvetési forrásból, ISPA-támogatásból, illetve EIB-hitelből fedezik. Az országban hat vasúti övezet van, s a fejlesztésükre fordított pénzből arányosan részesül a szegedi - tette hozzá Zsákai Tibor. A budapesti régiót mindenesetre kiemelten kezelik a MÁV-nál, mivel az elővárosi forgalom fejlesztése a vasúttársaság beruházási terveiben központi helyet foglal el.

Az állami költségvetésből az idén a MÁV Rt. 1,6 milliárd forintos fejlesztést hajt végre a szegedi régióban - mondta lapunk érdeklődésére Zsákai Tibor szakigazgató azt követően, hogy a vasúttársaság, illetve a helyi területi képviselet vezetői egyeztető tárgyalást tartottak. Hargitai Éva-->