Tovább bővül a Harbor Park
A Harbor Park Budapesti Logisztikai Központban - Nagytétényben - két újabb, összesen 20 ezer négyzetméter területű csarnokot adtak át. Az új épületekben csaknem 6 ezer négyzetmétert öt évre a Chinoin Gyógyszer- és Vegyitermékek Gyára Rt. vett bérbe. A Harbor Park fejlesztői tárgyalnak egy logisztikai szolgáltatótársasággal egy nagyobb terület bérbeadásáról. Az eddig átadott két, összesen 15 ezer négyzetméternyi épület teljes területét bérbe adták már. A raktárak bérleti díja öt eurótól kezdődik négyzetméterenként, az irodáké kilenc eurótól. A parkban az üzemeltetési költség igen alacsony, négyzetméterenként 0,75 euró, amiben a fenntartási és a működtetési díjon kívül az egyéb szolgáltatások költsége is benne van. A kft. az idén, az év végéig, további 20 ezer négyzetméter ingatlan kivitelezését tervezi. A fejlesztő tervei szerint a Harbor Park összterülete 180 ezer négyzetméter lesz, ezek a Nagytétényben lévő 47 hektáros telken foglalnak majd helyet. A négy év alatt megvalósuló beruházás összköltsége 14 milliárd forint. Dobó Ferenc, a Crow Holdings Magyarország ügyvezető igazgatója arról is tájékoztatott, hogy a befektetés háromszázalékos állami támogatására adtak be pályázatot a Széchenyi-terv keretén belül, de még nem született döntés. Mint mondta: a Harbor Park a közelmúltban tagja lett annak a 13, országos jelentőségű logisztikai parkot tömörítő hálózatnak, amely az ország gazdasági életében és az európai áruelosztás szempontjából is jelentős szerepet játszik.
Az országos jelentőségű logisztikai szolgáltatóközpontok elsődleges feladata a nemzetgazdaság export-import forgalmához kapcsolódó logisztikai feladatok ellátása - főként raktározás, csomagolás, kombinált árutovábbítás szervezése stb., - és az európai közlekedési hálózathoz történő direkt kapcsolatok biztosítása. A hálózat tagjainak garantálniuk kell, a piaci viszonyok keretein belül, az országos érdekek érvényesülését. A státus tétje, hogy a szaktárca állami támogatásban részesíti a nemzetközi jelentőségű, az európai hálózathoz illeszthető, országos érdekeket érvényesítő, gazdaságosan működő logisztikai szolgáltatóközpontok infrastrukturális hálózatának kiépítését.
A logisztikai feltételek európai színvonalúvá fejlesztése mellett a minisztérium a tranzitszállítások okozta környezetkárosító hatás minimalizálásának fontos eszközét is látja a logisztikai szolgáltatóközpontok kialakításában.
VG-összefoglaló
