A komáromi hajógyár további hitelre vár

E hét végén eldőlhet, hogy a komáromi hajógyár megkapja-e az Eximbanktól azt a 200 millió koronás hitelt, ami szükséges ahhoz, hogy a szlovák cég finanszírozási problémái enyhüljenek - tájékoztatta lapunkat Jaroslav Papp, az igazgatótanács elnöke. Hozzátette, hogy az egyeztetések a pénzintézettel már korábban megkezdődtek, de a bank akkor további kiegészítéseket kért.

Komáromban elterjedt a hír, hogy amennyiben nem kapja meg a cég az Eximbanktól a szükséges hitelt, akkor szeptemberben tömeges elbocsátások várhatók a gyárban. Az elnök ezt határozottan cáfolta, s elmondta, az adhatott okot a félreértésre, hogy a menedzsment körében korábban felmerült: leáll az egyik hajó építése, de ezt a tervet végül elvetették.

A nagy múltú komáromi hajógyár több mint kilencszáz embernek ad munkát, s Komáromban a harmadik-negyedik legnagyobb foglalkoztatónak számít. Az elnök kiemelte, hogy a cégnek van elég megrendelése, csupán átmeneti finanszírozási problémáik vannak. A cég tavaly 600 millió koronás forgalmat bonyolított le - egy szerény mértékű nyereség mellett -, s az idén a hajógyár bevétele a tervek szerint meghaladja az egymilliárd koronát. Ennek 99 százalékát német megrendelések adják, de magyar megbízásra (Ganz Danubius) is építenek egy közel száz méter hosszú koncerthajót, mely őszre elkészülhet. Piaci pozícióikat erősíti, hogy Csehországban és Magyarországon is leállt a hajóépítés. Kedvező lehet, hogy a jugoszláv háború véget ért, s működik a Duna-Rajna-Majna-csatorna is.

A komáromi hajógyár a Nemzeti Vagyonalap - áttételesen állami tulajdon - birtokában van. A céget korábban szakmai befektetőknek próbálták eladni, s bár előzetesen német, cseh és amerikai érdeklődők is voltak, a tender nem volt sikeres. Az elnök szerint jelenleg nincs napirenden a hajógyár értékesítése. (HÉ)