BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Látványos autóipari tervek Oroszországban

Oroszországban megkezdődhet a rég tervezett nagy autóipari konszernek létrehozása, természetesen több nagy nyugati céggel összefogva. A napokban Mihail Kaszjanov orosz miniszterelnök aláírta az orosz autóipar fejlesztésének 2010-ig szóló tervét, amelynek célja, hogy az orosz autógyártást integrálja a világpiacba. A moszkvai lapok előkelő helyen tálalták a kormányfő döntését, ám emlékeztettek, hogy a koncepció hónapok óta éles viták és kemény lobbik tárgya volt. Háromszori átdolgozás után a legvitatottabb pontról a kormányfő saját hatáskörében úgy döntött, hogy a külföldről behozott autók minden típusára a gyártási évtől függetlenül egységesen 25 százalékos vámot vetnek ki. Az orosz autógyárak elkeseredetten küzdöttek ugyan a legalább 35 százalékos vám bevezetéséért, de Kaszjanov a fogyasztók érdekeire hivatkozva nem fogadta el ezt az álláspontot. Ugyanakkor gyártási helytől függetlenül minden hét évnél idősebb autó után jóval magasabb biztosítási díjat kell fizetniük a tulajdonosoknak. A nagy autóipari részvénytársaságok lehetőséget kapnak arra, hogy bizonyos külföldi autóalkatrészeket, berendezéseket csökkentett vámmal hozhassanak be, s ezeket is beépíthessék hazai autókba. Szükség van arra, hogy külföldi vállalatokat vonjanak be új gyárak kialakításába.

Az orosz autóipar versenyképességének javítására szigorú technikai követelményeknek kell eleget tenniük a gyártóknak. Oroszországban a motorgyártásban 2004-ig át kell állni az Euro-2 és Euro-3, 2008-ig pedig az Euro-4 szabványra. 2010-től elektronikus vezérléssel kell működnie a motoroknak és általában az egész autónak. Oroszországban tavaly 1,4 millió autót adtak el, ebből 900 ezer volt hazai gyártású. A fennmaradó félmillió, külföldről behozott autóból több mint százezer volt vadonatúj. A tervek szerint az eladott gépkocsik éves mennyisége 2010-re 2,5 millióra növekszik, ami azt jelenti, hogy a jelenlegi 21 millióról 33 millióra emelkedik az autók száma. Oroszország útjain jelenleg 4,6 millió külföldi márkájú gépkocsi fut, 2010-re ezek száma 5,5 millióra növekedhet.

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.