Keletre tekint a német autóipar
A világ legkisebb független autógyártója új dimenzióban folytatja a munkát Lipcsében - jelentette ki a Porsche AG vezérigazgatója, Wendelin Wiedeking a márka új kelet-németországi gyárában, a Cayenne termelésének beindítása alkalmából. A Porsche AG harmadik modellcsaládját a szeptember 28-án nyíló párizsi autószalonon mutatják be első ízben a nagyközönségnek. A Cayenne S Németországban forgalmi adóval együtt 60 204 eurós áron kerül forgalomba (az alapár az EU-ban: 51 900 euró). Az Egyesült Államokban a jármű alapára 55 900 dollár.
A mind műszakilag, mind kényelmi szempontból jóval igényesebben felszerelt Cayenne Turbo ára Németországban 99 876 euróba kerül (az EU-s alapára 86 100), az óceán túlpartján pedig 88 900 dollárért rendelhető.
A Porsche 127 millió eurót fordított a 370 embernek munkát adó üzemre, ahol a tervek szerint évi 25 ezer Cayenne készül, 50 százalékkal emelve a sportkocsigyár teljes termelését. Itt csupán az összeszerelés folyik: a 360 és 450 lóerős motorokat a zuffenhauseni központi gyárból szállítják.
A lipcsei beruházás ugyanakkor azt is mutatja, mennyire felértékelődött a keleti régió a szövetségi köztársaságon belül.
A Volkswagen AG Drezda belterületén a tavasszal nyitotta meg 186 millió eurós beruházás eredményeként luxusmodellje, a Phaeton összeszerelő üzemét, ahol napi 150 autó készül. Emellett a BMW is kötelezettséget vállalt arra, hogy Lipcsében egymilliárd euróért új gyárat épít. (DK)
