Újabb magyar vezetők a Metro régiós üzleteiben
Az itthon jelenleg mintegy háromezer főt foglalkoztató magyar leányvállalat eredményességét jelzi, hogy miután részt vehetett a bulgáriai és a horvátországi vállalat létrehozásában, az anyacég, a Metro AG a 14 tagú romániai hálózat beszerzési igazgatóját is Magyarországról delegálta, és szintén magyar szakember lett a most induló ukrajnai Metro kereskedelmi igazgatója is. Az ukrán hálózat kiépítése a napokban kezdődött meg Kijevben, ahol egyidejűleg két áruházat is nyitnak - tudtuk meg Jaross Tamástól, a Metro Holding Hungary Kft. (MHH) vezérigazgatójától.
Magyarországon augusztus közepén újabb egységgel bővül a hálózat, ezúttal Kecskeméten. Az áruház beruházási költsége 3 milliárd forint, mintegy 25 százalékkal magasabb a korábbiaknál, mivel ez már az anyacég új nagykereskedelmi koncepciója alapján épült - mondta Jaross Tamás.
Ennek részleteiről a magyarországi vezérigazgató annyit árult el, hogy vevőbarátabb környezetet alakítanak ki. Nem feltétlenül az új koncepció része, de az új egységben kísérleti jelleggel megfelezték, hatezerre csökkentették az iparcikkek kínálati palettáját, miután eddig többször előfordult, hogy a bemutatóterület szűkössége miatt egy-egy áruféleség átmenetileg elfogyott a polcokról. A kínálatszűkítés ugyanakkor még előnyösebb fogyasztói árral jár a szállítókkal együtt kialakított új koncepció szerint - mutatott rá a vezérigazgató.
A tendenciákról szólva elmondta, hogy a forgalom idei alakulásának legváratlanabb eseménye az élelmiszer-kereslet korábbi növekedésének megtorpanása, illetve az iparcikkforgalom 6 százalékos emelkedése volt. A hipermarketek megjelenése és terjedése ugyanis eddig éppen az iparcikkforgalom csökkenésével járt együtt, míg az élelmiszerekre nem volt jelentős hatással. Az MHH - összességében 2 százalékos forgalomemelkedést hozó - első fél éve ugyanakkor felemás volt: áprilisig a terven és a várakozásokon felüli 8 százalékos bővülést ért el. A második negyedév már a terv alatt maradt; júliustól azonban ismét fellendülést regisztrál a cégvezetés.
Erre az évre 25 millió eurós keretet határozott meg a Metro a beruházásokra, amelyek között az új egység építése mellett a szegedi, pécsi és budaörsi áruház bővítése szerepelt. Ez utóbbi eladóterének ezer négyzetméterrel - kilencezerre - való bővítése már befejeződött, új bejárat is készült, s újabb 150 gépkocsi számára létesült parkolóhely.
A beruházási keret nőhet is, ha megkezdődhet a budakalászi áruház építése. Elkészült a környezetvédelmi hatástanulmány, valamint a közlekedési hatóságok is elfogadták a Szentendrére vezető, 11-es útra építendő felüljáró tervét, amelyet a Metro a Budakalász és a Lupa-sziget közti kisebb forgalmú, keresztező útra létesítene. A csomópont megépítéséhez azonban az állam hozzájárulását is kérte a társaság, s amint azt Jaross Tamás elmondta, a csomópont kivitelezési költségének megosztásáról a napokban várható a miniszteri döntés.
