Újabb Suzuki-beruházás
A Suzuki Motor Corporation nagy összegű beruházássorozatot tervez Magyarországon a következő két évben - erősítette meg lapunknak Tihanyi Tamás pr-vezető. Nincs szó új üzem építéséről, a jelenlegi nagyarányú kibővítése szerepel a tervekben. 2004 végéig az 50 milliárd forintot is meghaladhatja a gyár átalakítására szánt öszszeg. A Samsung 700 millió eurós befektetéssel bővíti képcsőgyártási kapacitását - közölte Csillag István gazdasági miniszter, aki amúlt héten a térségben tárgyalt.
A dél-koreai Hyundai-autógyár 2005-re elkészülő személyautógyáráért pedig Magyarország egy másik közép-európai állammal áll versenyben. A gyártóbázis helyszínének kiválasztása kapcsán januárban Hyundai-küldöttség látogat hazánkba.
Esztergomban elsőként a festőüzem kapacitásának bővítésére kerülhet sor, mivel az a legszűkebb keresztmetszet a gyártási láncban. A két műszakban dolgozó gyárban az idén mintegy 85 ezer autó készül, s a hazai piacra ebből több mint 35 ezret adnak. A hosszú távú tervek szerint a Suzuki 2003-2007 között minden évben új modellel lép színre az európai piacokon. A párizsi autószalonon bemutatott Concept-S a márka következő generációjának alapmodellje lesz, és utcai változatát 2004-től szintén Esztergomban gyártják.
A Swift gyártása 2003 februárjának végén szűnik meg, de amint Tihanyi Tamás elmondta, a már elkészült autók értékesítése az első fél évben folytatódik. A Swiftet felváltó új modell sorozatgyártása pedig április-május fordulóján kezdődik, de annak árszintje a modernebb technológia és a magasabb felszereltség miatt meghaladja a Swiftét. Értesüléseink szerint ez évben nem várható döntés arra vonatkozóan, hogy a Swift árkategóriájában milyen - esetleg más Suzuki-gyárban készülő - modellel tölti be a megüresedett helyet a márka Magyarországon.
A Swift leállításának híre mindenesetre jelentősen felhajtotta a keresletet: a gyári raktárkészlet gyakorlatilag nulla.
Az első tíz hónapban 141 ezer új személygépkocsi kelt el Magyarországon, 17 ezerrel több, mint az elmúlt év azonos időszakában. Ez azt jelenti, hogy a személygépkocsi-piac 2002-ben 14-15 százalékkal bővül, vagyis a tavalyi 148 ezres értékesítési szinttel szemben 170 ezer körül lesz a december végéig eladott új személyautók száma - tájékoztatott Győző Gábor, a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének (MGE) elnöke. Az egyesület reméli, hogy a tendencia jövőre is folytatódni fog, ám ennek esélyét csökkenteni látszik, hogy nemcsak a Suzuki Swift tűnik el a piacról, hanem az Opel is megszüntette a Magyarországon legnagyobb számban eladott modellje, az Astra Classic gyártását.
