Motorgyártási csúcs az Audinál
Tavaly az előző évinél 4,9 százalékkal több, bő 1,28 millió, rekordmennyiségű motort gyártott az Audi Hungaria Motor Kft. Viszont körülbelül ugyanannyi autót gyártott, mint 2001-ben.
A négyhengeres benzinüzemű motorokból állított elő a legtöbbet, több mint 590 ezret 2002-ben az egy évvel korábbi közel 628 ezer után. Motorgyártásán belül 396 ezer volt a négyhengeres, adagolófúvókás dízelüzemű termék, ami 93 ezer darabos növekedést takar. Hathengeres motorokból bő 279 ezer, a motorpalettájának csúcsát képviselő nyolchengeresekből közel 14 ezer készült közleménye szerint. A konszern központi motorszállítójaként a győri üzem a teljes VW csoport gyárainak szállít Németországtól Kínáig az Audi-, a Volkswagen-, a Skoda- és a SEAT-modellekhez.
Decemberben Jürgen Lunemann, az Audi Hungaria Motor Kft. ügyvezető igazgatója azt mondta, hogy a várakozások szerint 2002-ben nőtt a társaság árbevétele és profitja. Egy évvel korábban 3,4 milliárd eurós árbevételt és 277 millió eurós eredményt ért el.
Mintegy 53,6 ezer személygépkocsi hagyta el a gyártósorokat az előző évi 56 ezer után. TT Coupéból mintegy 21 500-at, a TT Roadsterekből több mint 13 ezret gyártottak az ingolstadti gyárral, míg az Audi AG-nak csaknem 19 ezer A3-ast szereltek össze.
Tavaly év végén az aktuális, 1996 óta gyártott modell kifutásával befejeződött Győrben az Audi A3-as összeszerelése, ugyanakkor a sportos változat, a 210 lóerős S3-as egy ideig továbbra is készül az Audi Hungaria Motor Kft.-nél. A várhatóan jövő év tavaszán induló megújult A3-as modellek gyártása kizárólag Ingolstadtban történik majd. A győri társaság 2003-ra tervezett járműgyártási darabszámát még nem hozták nyilvánosságra. (LR)
