Karcsúsít és új piacokat keres a Swiss
Kivonja a forgalomból húsz repülőgépét, és 700 emberrel csökkenti alkalmazotti létszámát a vezető svájci légiforgalmi társaság, a Swiss. A társaságot a csődbe ment Swissair romjain hozták létre, és gyakorlatilag egy éve sem működik. Első fél évét tetemes, 300 millió eurót meghaladó veszteséggel zárta. Elemzők szerint a teljes éves veszteség 360 millió körül alakul majd, s nem lesz alapvető javulás az idén sem. A csődbe ment Swissair utódvállalata, a Swiss ugyanakkor új piacokat keres, s ezért átalakítja járatrendszerét, ami részben érinti a Budapestről induló járatait is.
A légitársaság budapesti irodájától szerzett értesülésünk szerint a Malév áprilistól nem folytatja a napi négy zürichi járat közös üzemeltetését, kettőt maga tölt meg utasokkal. A Swiss is kettőt üzemeltet majd, továbbra is Avro-100-as gépekkel. A képviselet hozzáfűzte: az észak-amerikai célpontok helyett a világ más tájain akarnak erősíteni. A nyári időszakban új célpontokkal igyekeznek növelni forgalmukat, egyebek között Johannesburgot, Lisszabont, Málagát és több távol-keleti várost is felvettek a kínálatba.
Andre Dose, az anyavállalat vezérigazgatója szerint az idén várhatóan megszilárdítják pozíciójukat, és 2004 második felében már felfelé araszolhatnak.
A Swisst 2001-ben hozták létre a Swissair-leányvállalat Crossair kétharmadának felhasználásával, 2,7 milliárd svájci frankos állami és vállalati támogatással. A tavaly júniusi hivatalos induláskor 132 repülőgépből állt a flotta, ez akkor nagyobb volt, mint a jól teljesítő Lufthansáé. Öt gépet novemberben mégis kivontak a forgalomból. A flotta azonban még mindig túlméretesnek bizonyult, és ez a körülmény kedvezőtlenül befolyásolta a szövetségeskeresést is. A Reuters szerint 400 millió svájci frankos megtakarítás kellene az idén ahhoz, hogy a következő évben már nyereséget termelhessenek. (MN)
