Csatlakozásra készül a MÁV
E héttől kezdődően az uniós vasúti teherforgalomban új szabályok lépnek életbe, de a teljes piacnyitás csak 2008-ra valósulhat meg (VG, 2003. március 17., 3. oldal.) Magyarország az uniós csatlakozási tárgyalások során 2001-ben zárta le a közlekedési fejezetet, s ebben kötelezettséget vállalt arra, hogy a vasútra vonatkozó direktívákat átülteti a hazai jogrendszerbe. Elkészült a MÁV Rt. átalakítási ütemterve is, melynek megvalósításával az uniós csatlakozásig megvalósul a vállalat direktívák szerinti működési modellje.
Érdeklődésünkre Salavecz János, a MÁV Rt. főosztályvezetője elmondta, hogy a csatlakozási tárgyalások során hazánk a szabad pályára jutás elvének alkalmazása alól - a kapacitás húsz százalékáig - átmeneti mentességet kapott 2006. december 31-ig. A jövő év májusig megteendő lépésekről szólva elmondta, hogy számvitelileg is el kell különülnie a pálya- és a vállalkozói vasútnak.
A MÁV Rt. átszervezését is ennek figyelembevételével hajtotta végre a cég vezetése, s 2003-ban négy üzletág - infrastruktúra-működtetés (pályavasút), személyszállítás, árufuvarozás, vontatás és gépészet - kezdte meg működését. A tevékenységek, eszközök és létszám átcsoportosítása, a számviteli szétválasztás január elsejével megtörtént. 2004. január elsejétől pedig az infrastrukturális díj meghatározása és kapacitáselosztás szervezete is elkülönül. (HÉ)
