A MÁV beszállítója lett a Digép Rt.
Több mint háromszázmillió forint pluszköltséget jelent a MÁV-nak a Bz motorkocsik meghibásodása - hangzott el a cég tegnapi sajtótájékoztatóján. Csiba József, a gépészeti üzletág vezetője elmondta, hogy az első ötven darab tengely szállítására a sürgősség miatt nem írtak ki tendert, a megrendelést a cseh gyártócég kapta.
A második körben azonban meghívásos pályázaton választották ki a beszállítót, a nyertes a Digép Rt. lett, mivel a szállítás ütemezése, a határidő, valamint az ár figyelembevételével a diósgyőri cég adta a legjobb ajánlatot. A tengelycserét, felújítást, korszerűsítést a MÁV Szolnoki és Szombathelyi Járműjavítójában végzik. Az üzletágvezető hozzátette, hogy a javítást követően a Bz motorkocsik még 10-15 évig közlekedhetnek, mivel átlagos élettartamuk 30-40 év.
Mint ismeretes, január 23-án a 259 Bz motorkocsiból kilencvenkettőt vontak ki a forgalomból, közülük harminchetet azóta már visszaállítottak, 55 még javítás alatt áll.
