Csőd felé száll az American
A jelek szerint mégis kénytelen a csődvédelmet választani az American Airlines vezetése. A három meghatározó szakszervezet közül ugyanis egy, a légi utaskísérőké nem szavazta meg az összességében 1,8 milliárd dolláros fizetéscsökkentést, s így a vállalat irányítói várhatóan hamarosan csődgondnok kijelölését kérik.
Az AA már előrehaladott tárgyalásokat folytatott egy 1,5 milliárd dolláros áthidaló kölcsön folyósításáról négy nagy pénzintézettel. Itt a Citibank játszaná a fő szerepet, ez a cég adná a kölcsön felét. A bankok nem zárkóztak el az elől, hogy 1,75 milliárd dollárra emeljék az összeget.
A vezetéshez közel álló források szerint ha az AA valóban beadja csődvédelmi kérelmét, akkor az 1,8 milliárd dolláron felül további 500 millió dollárt is kér a szakszervezetektől, természetesen juttatások csökkentése formájában. Az is nyilvánvaló, hogy több ezer alkalmazottat elbocsátanak - írja a Reuters. Az AA tavaly rekordmértékű veszteséget ért el az iparágban: a deficit meghaladta a 3,5 milliárd dollárt.
Az AA mellett több más amerikai és ázsiai légitársaság is súlyos válságban van. A Continental Airlines az első negyedévben 221 millió dolláros veszteséget szenvedett. Szerdai bejelentése szerint ázsiai járatain újabb, 12 százalékos kapacitáscsökkentést hajt végre, s az év végéig 1200 dolgozót elbocsát, ez az összes alkalmazott 2,5 százaléka. A hongkongi Dragonair májusban csak minden második gépét indítja el a tüdőgyulladás-járvány és az iraki háború miatt. Megszenvedi az elhúzódó válságot a repülőgép-hajtómű előállításával foglalkozó General Electric részlege is. A társaság szerdán közölte, hogy 25 ezer alkalmazottjából 800-tól kénytelen megválni az erősen visszaesett megrendelések következtében.
A piaci pangás, az Irak elleni háború és az atípusos tüdőgyulladás (SARS) hatására márciusban is jelentősen, 8,2 százalékkal csökkent az osztrák Austrian Airlines (AUA) utasforgalma. A menetrendszerű járatok kihasználtsága 7,1 százalékponttal, 54,0 százalékra mérséklődött. A kihasználtság az utasszám növekedése ellenére a charterforgalomban is csökkent, 7,9 százalékponttal, 75,7 százalékra. Az AUA-csoport az első negyedévben 1,533 millió utast szállított menetrend szerinti járatain, 3,3 százalékkal kevesebbet, mint egy évvel azelőtt. A charterforgalomban az utasszám 30,9 százalékkal, 212 ezerre szökött fel.
