BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Cégsorok

Ötezer fővel növeli a létszámot a Microsoft

Az amerikai Microsoft, a világ vezető szoftvergyártója 4-5 ezer új munkahelyet hoz létre, és 8 százalékkal költ többet kutatásra és fejlesztésre folyó üzleti évében. Az új álláshelyekből 3-3,5 ezer az Egyesült Államokra esik. A konszern jelenleg több mint 50 ezer dolgozót foglalkoztat világszerte. A Microsoft emellett 6,9 milliárd dollárt fordít kutatás-fejlesztésre. A szoftveróriás a múlt héten hozta nyilvánosságra a júniussal zárult üzleti évének eredményeit, és az utolsó negyedévben elemzői várakozásokat meghaladó forgalmat és profitot ért el. A Microsoft az új pénzügyi évben további forgalomnövekedést vár, és árbevételi prognózisát 1 milliárd dollárral megemelte annak ellenére, hogy a vállalatok továbbra is kis összegeket fordítanak technológiai kiadásokra. (Reuters)



Sikeres negyedévet zárt a Metro

Az idei első negyedévben a világ 15 országában megjelenő 24 Metro újság összesen 50 millió dollár bevételt ért el, ami csoportszinten 1,2 millió dollár üzemi nyereséget jelent. E bevétel 44 százalékkal több a tavalyi azonos időszak adatánál. A magyarországi Metro már évek óta nyereséges. A párizsi Metro újság egyelőre veszteséges, de ez folyamatosan csökken, jelenleg havi 400 ezer dollár. (VG)



Nő az internethasználat Németországban

A németországi internethasználók száma erőteljesen nőtt az utóbbi nyolc évben - jelenti a Deutsches Institut für Wirtschaftsforschung (DIW) Berlin. Míg 1995 tavaszán számuk csak negyedmillió volt, ez év májusában már csaknem 39 millió. Ez azt jelenti, hogy a teljes lakosság kereken 47 százalé-

ka elérhető interneten - mutat rá a DIW. Az internethasználók száma 2007-re várhatólag eléri a 48 milliót. Tavalyi - 2002.

áprilisi - adatot idézve a DIW arra is rámutat, hogy a vállala-

toknak már 62 százaléka használja az internetet Németországban. (VG)



Marokkóban is fejleszt a Renault

A Renault francia járműipari csoport előzetes megállapodást kötött a marokkói Somaca autóipari céggel, utóbbi tőkéje 38 százalékának megszerzéséről. Francia sajtóértesülések szerint a marokkói cég ezen részét a Renault 8,7 millió eurónak megfelelő összegért szerzi meg a marokkói államtól. A francia vállalat az összeszerelő üzem fejlesztésére még további 22 millió eurót áldoz majd, itt készülnek az egyelőre L90 típusjelzéssel ellátott és az észak-afrikai piacra kifejlesztett személyautók. A Renault az akvizícióval a Somaca fő részvényesévé válik, a FIAT és a Peugeot (20-20 százalék) mellett. A marokkóiaknak a FIAT-tal kötött részesedési megállapodása egyelőre 2004 végéig szól. A marokkói gyártó évi termelési kapacitása 30 ezer jármű, felét a hazai piacra, a másik felét a környező észak-afrikai államoknak szállítja. (AFP)



Rontott mutatóin az EADS

Az Airbus gépeket gyártó többnemzetiségű nagyvállalat, az EADS a hét végén adott jelentésében működési nyereségének 24 százalékos csökkenéséről számolt be az első fél évről, amely így 592 millió euró lett, ami nagyobb a várakozásoknál. A vállalat tiszta eredménye azonban az idei első hat hónap után 66 millió eurós veszteség az egy évvel korábbi 91 milliós profit után. Az árbevétel 7 százalékkal, 13,06 milliárd euróra esett. (Reuters)



Esett a nyereség a Lockheed Martinnál

A világ legnagyobb fegyverzetgyártója, az amerikai Lockheed Martin Corporation látványos forgalomnövekedés mellett szerényebb nyereségről számolhatott csak be: a cég a virágzó fegyverzetmegrendelések közepette mindenekelőtt Washington vadászgép- és fegyverrendszerprogramjaiból, valamint a katonai célú műholdmegrendelésekből tudta növelni forgalmát, amely 23 százalékkal, 7,7 milliárd dollárra nőtt a második negyedben. A cég nyeresége ugyanakkor 29 százalékkal, 242 millió dollárra esett, ami egy részvényre 54 centet jelent az előző évi azonos időszak 76 centje után. (Reuters)

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.