Cégsorok

Még később dönt a Hyundai

A legnagyobb dél-koreai autógyár, a Hyundai Motor a jövő év májusáig hozza meg a döntést arról, hogy 1,0-1,5 milliárd eurós termelőüzemét Szlovákiában, vagy a régió valamely más országában építse-e meg. A Hyundai 10 százaléka a német-amerikai DaimlerChrysler tulajdonában van. Az eredeti elképzelés szerint a Hyundai a szlovák főváros közelébe telepítené évi 300 ezer autós gyártókapacitással rendelkező üzemét. A Hyundai már folytatott áregyeztető tárgyalásokat tizenkét, Pozsony környéki potenciális beszállítóvállalattal is. A Hyundai az elmúlt évben hozta nyilvánosságra, hogy az idei év elején megvalósíthatósági tanulmányt készít egy kelet-európai üzem építéséről 2005 után. A szlovák telephely mellett a Hyundai ajánlatot kapott a csehországi Ostravától, valamint Magyar-, Lengyelországtól, Szlovéniától és Romániától is. (Reuters)



Alig van kérő a Petromra

A román kormány aggódik amiatt, hogy a Petrom román állami olajtársaság privatizációja iránt nem mutatnak majd igazán érdeklődést a nagy nemzetközi társaságok. Bukarestben a héten jelentették be, hogy a román kormány döntése értelmében a Petrom részvényeinek 34-35 százalékát ajánlják fel megvételre stratégiai befektetőnek, és a vásárló ezt követően tőkeemeléssel jut majd 51 százalékos többségi részesedéshez. A román sajtóban megszólaló szakértők szerint ez a döntés sokkal inkább a nemzetközi olajpiac másodrendű szereplőinek szól, nem az igazán nagy nemzetközi társaságoknak. Az amerikai cégek szinte alig vannak jelen a térségben, nem lenne meglepő, ha közülük senki nem jelentkezne - jelentette ki Matthew Vogel, a Barclays Capital befektetési bank igazgatója, aki szerint elsősorban az osztrák OMV, illetve a magyar Mol csoport részéről lesz majd érdeklődés. (Reuters)



Nőtt a ChevronTexaco profitja

A magas kőolaj- és földgázárak révén több mint megháromszorozta tiszta profitját a ChevronTexaco, az Egyesült Államok második legnagyobb olajipari vállalata az idei év első felében. A San Ramon-i (Kalifornia) központú konszern második negyedévi nettó profitja 1,6 milliárd, részvényenként 1,50 dollár volt, a 2002. második negyedévi 407 millió dollár, részvényenként 39 cent tiszta haszon után. (Reuters)



Tovább gyengélkedik a United Airlines

A csődvédelem alatt álló UAL Corporation - a United Airlines anyavállalata - üzleti éve második negyedében 623 millió, részvényenként 6,26 dollár veszteséget mutatott ki. A bevételek visszaesése miatt az amerikai légitársaságok közül az UAL negyedévi vesztesége volt a legnagyobb annak ellenére, hogy a vállalat 300 millió dollár állami támogatást kapott. Egy évvel korábban 341 millió, részvényenként 6,08 dollár volt a vállalat vesztesége. (Reuters)