Ésszerűsít az Opel szentgotthárdi egysége
Novembertől "egy másik európai" gyár hengerfejtermelését is Magyarországra hozza a torinói székhelyű FIAT-GM Powertrain, a szentgotthárdi Opel Magyarország Autóipari Kft. tulajdonosa. A 880 főt foglalkoztató cég azonban nem bővíti alkalmazottainak számát, s pótlólagos beruházásra sincs szükség, hiszen a hengerfejtermelő kapacitás eddig közel sem volt kihasználva.
A motorokhoz a hengerfejek egy része külföldről érkezik, ám rövidesen minden motorhoz helyben készül a hengerfej is - mondta Légrádi Edit pr-igazgató, hozzáfűzve: szeptember végétől a motorgyárban az eddigi három műszakos munkarend helyett hatnapos, két műszakos munkarendet vezetnek be, mivel nagyobb sebességre állítják a szerelősorokat, és tucatnyi munkástól is megválik a gyár.
Az elmúlt év vége óta már a harmadik generációs, a korábbiaknál jóval gazdaságosabb Opel-Ecotec motorokat gyártó társaság termékkorszerűsítését 2001-ben 60 millió, tavaly pedig további 20,1 millió eurós beruházás előzte meg. A motorgyártás mellett ugyancsak tavaly kezdődött a CVT (fokozatmentes automata) típusú személyautó-váltók gyártása, emellett Szentgotthárd az amerikai Allison típusú teherautó-váltók egyetlen tengerentúli összeszerelő üzeme. (DK)
