Kínaiak építenek Európa-rekorder Duna-hidat Magyarország szomszédságában – videón a félelmetes monstrum
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságMegállás nélkül zajlik Szerbiában a legújabb Duna-híd építése, a Tarcal-hegységet átszelő forgalmi folyosó egyik része lesz és Péterváradot köti majd össze az E75-ös úttal. Az építmény teljes hossza megközelítőleg 1,7 kilométer, míg maga a hídszerkezet 505,75 méter és feszített-függesztett megoldással készül, valamint 25 méter magas lábakon pihen.
Az új Duna-híd egy komplex projekt része
A forgalmi folyosó építése 2021 májusában kezdődött, a híd átadását pedig 2026 vége előtt tervezték, ám néhány módosítás miatt a kivitelezés megcsúszott. Az útszakasz összeköti majd Újvidéket, Rumát, Szabácsot és Loznicát, valamint része annak a közlekedési tengelynek, amely gyorsabb kapcsolatot teremt Bosznia-Hercegovina és Románia között.
A híd Pétervárad térségét köti majd össze a bácskai oldalon futó E75-ös úttal, tehát várhatóan a teherforgalom jelentős részét átveszi majd, ezzel csökkentve a városon áthaladó forgalmat. A létesítmény ezzel párhuzamosan javítja majd a Szabadka–Újvidék–Belgrád, illetve az Újvidék–Nagybecskerek–Belgrád útvonalak kapcsolatát a Tarcal-hegyi közlekedési folyosóval és Rumával.
A mintegy 606 millió euró értékű beruházás része a 44,4 kilométer hosszú Újvidék–Ruma gyorsforgalmi út, valamint a 3,5 kilométeres Ürögi-hágót átszelő alagút is, amely Szerbia leghosszabb közúti alagútja lesz.
A szerb elnök nem elégedett a kínai kivitelezővel
A híd összekapcsolásakor Aleksandar Vucic szerb államfő is a helyszínen tartózkodott, hogy meggyőzödjön a beruházás státuszáról.
A híd összekapcsolása hatalmas lépés a jövő irányába. Az építmény nemcsak Újvidék, hanem Dél- és Észak-Bácska, valamint Közép-Bánát számára is kulcsfontosságú lesz
− mondta Vucic, majd nemtetszését fejezte ki a csúszás miatt.
A beruházás fő kivitelezője a China Road and Bridge Corporation nevű, kínai állami tulajdonú építőipari vállalat.
