A Hajdú Vasútépítő Kft. is fuvarozhat
A hét végén a MÁV Hajdú Vasútépítő és Mélyépítő Kft. is megkapta a Központi Közlekedési Felügyelettől a működési engedélyt, ezzel háromra növekedett az árufuvarozásban vasúthatósági engedéllyel rendelkező hazai magánvasutak száma - értesült a Világgazdaság. Június végén a Floyd Kft. kapta meg a vasúti árufuvarozásra jogosító engedélyt a hatóságtól, melynek birtokában osztrák és román viszonylatban vállal tranzitszállításokat, bérelt mozdonyokkal.
A harmadik vállalkozás, az egykori MÁV-vezér, Kukely Márton részvételével alakult MMV Magyar Magánvasút Rt. szeptemberben már fuvarokat vállalna, ezért a MÁV-val hamarosan megkezdik a pályahasználat feltételeiről szóló tárgyalásokat. A céget az Intertraverz Rt., a Cronus Kft. és az Ost-West Alapítvány hozta létre 50 millió forintos alaptőkével. A magánvasutak hazai megjelenését az uniós csatlakozással életbe lépő vasút-liberalizáció tette lehetővé.
A MÁV Hajdú Vasútépítő és Mélyépítő Kft.-t 1992-ben alapította a MÁV, a cég jegyzett tőkéje 172 millió forint. A debreceni székhelyű vállalkozás döntően vasútépítő és mélyépítő tevékenységet folytat, az árufuvarozási engedély birtokában pedig elsősorban az eredeti tevékenységéhez szükséges szállítókapacitást kívánja megteremteni. A cég a MÁV-on kívül végez vasútépítési munkálatokat a BKV-nak is.
Szakértők szerint a vasúti áruszállítási piacon megjelenő hazai magáncégek vasúthálózat hiányában csak irányvonatok közlekedtetésére lesznek alkalmasak, emiatt viszont a társaságoknak folyamatos kapacitáskihasználatlansággal kell számolniuk. (SzGy)
