Porsche Hungaria: jobb mutatók
Az elmúlt évinél két ezerrel több, 43 ezer gépkocsit értékesít az idén a legnagyobb magyarországi autóimportőr, a Porsche Hungaria. A Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT és Porsche modelljeit importáló társaság személyautó márkáinak együttes piaci részesedése a tavalyi 17,5-ről 18,9 százalékra emelkedett. A Volkswagen haszonjárművek piaci részesedése pedig a tavalyi 8,9-del szemben elérte a 10,1 százalékot - hangzott el a cég sajtótájékoztatóján.
A társaság újautó-értékesítésből és alkatrészeladásból származó árbevétele az elmúlt évi 128 milliárd után várhatóan 150 milliárd forint körül lesz.
Eppel János ügyvezető igazgató már csak azért is sikernek tartja az értékesítés növelését, mivel míg 1995 óta évi két számjegyű volt a magyar piac bővülése, az idén a tavalyi 208 ezernél egy százalékkal kevesebb személyautó kel el. A kishaszonjárművek elmúlt évi 25 ezres piaca pedig 4-5 százalékkal szűkül. A korábbi növekedő tendencia megfordulását a reáljövedelmek stagnálásának tulajdonítja Eppel János, illetve annak, hogy a magas kamatszint nehezítette az autófinanszírozást.
Az idén az autóvásárlás finanszírozásában nem egyszerű piaci verseny folyt az ügyfelekért, hanem valóságos számháború zajlott - jelentette ki Sarlós András, az idén 13 ezer szerződést kötő Porsche Bank igazgatósági tagja. Mint mondta, az egyes pénzintézetek, illetve a finanszírozást közvetítő cégek mindent megtettek azért, hogy minél több ügyfelet vegyenek rá a részletfizetéses autóvásárlásra.
A Porsche Banknál az idén is a svájci frank alapú hitelek voltak legnépszerűbbek. Jövőre Sarlós András az ideinél talán még nagyobb piaci versenyre számít, megjegyezte ugyanakkor, hogy azok az ügyfelek, akik átmentek a Porsche Bank szigorúbbnak tűnő bonitásvizsgálatán, nehezen kerülhetnek olyan anyagi helyzetbe, hogy nemfizetés miatt vissza kelljen adniuk autójukat.
Az önerő nélküli, illetve a nullaszázalékos hiteleket hirdető bankok ügyfeleinek egy része ugyanis nem tudta fenntartani autóját. Emiatt több mint 10 ezer visszahozott autó van a pénzintézetek birtokában.
Mindez érthetően lenyomta a használtautó-árakat, következésképpen nehezebb az új járművek értékesítése is. Az újautó-eladások 40 százaléka használt kocsik beszámításával jön létre. Az új és a használt kocsik ára közti megnőtt különbözetet egyre kevesebben tudják kifizetni.
Ilyen piaci körülmények között is elérte a Porsche Hungaria garanciális használt autókat forgalmazó Weltauto üzletága az 51 százalékos eladásbővítést, ami összesen 1950 autót jelent. Az is jó hír - hangzott el a sajtótájékoztatón -, hogy a regisztrációs adónak köszönhetően mintegy 50 százalékkal csökkent az úgynevezett szürkeimport.
A cégcsoport központi alkatrészraktára, a tavaly tavaszra elkészült Parts Center Budapest (PCB) már nem csupán a Porsche Hungaria 164 tagú márkakereskedői hálózatát szolgálja ki, hanem Bulgáriába, Szerbiába és Bosznia-Hercegovinába is szállít alkatrészeket és tartozékokat.
A Porsche Hungaria szinte minden márkája bővítette eladásait. A névadó márka előrelépése azonban annak köszönhető, hogy a hálózat több márkakereskedője ügynökként segíti a Porschék értékesítését. Így egy év alatt 12-ről 40 százalékra nőtt a vidéki vásárlások aránya.
